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紅旗轎車防盜系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)故障兩例

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：badboybob 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-04-04

例1、紅旗CA7220AE轎車防盜系統(tǒng)故障

　　故障現(xiàn)象：該車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。

　　故障排除:檢查發(fā)現(xiàn)，該車原裝有西門子變換碼式防盜系統(tǒng)，而車主在不知情的情況下又加裝了一套防盜器。因此懷疑可能是加裝的防盜器破壞了原車線路或?qū)υ囯娍夭糠之a(chǎn)生了干擾，導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)。拆除加裝的防盜器并恢復(fù)原車的線路后，起動(dòng)成功。但是4天后故障重現(xiàn)，經(jīng)查發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)正常，懷疑可能仍是防盜系統(tǒng)故障。檢查防盜系統(tǒng)線路，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。試換防盜系統(tǒng)控制單元并重新匹配后，起動(dòng)成功�？墒沁^(guò)了七八天，該車熄火后又不能起動(dòng)了。由于前兩次都是防盜系統(tǒng)的問(wèn)題，故分析認(rèn)為，可能是在拆裝防盜系統(tǒng)線路時(shí)又埋下了新的隱患。經(jīng)過(guò)仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)安裝在鎖腔上的天線線束未固定好，在汽車行駛中，與轉(zhuǎn)向柱相互摩擦而將絕緣層磨破，導(dǎo)致天線線束有時(shí)搭鐵，天線無(wú)法傳遞信息，防盜功能啟動(dòng)，防盜系統(tǒng)控制單元向發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元發(fā)出指令，使其切斷噴油和點(diǎn)火，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。更換天線并固定好線束后，故障排除。

例2、紅旗CA 7180AE轎車空調(diào)系統(tǒng)故障

　　故障現(xiàn)象：該車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)第1、2、3檔風(fēng)力都比正常時(shí)小，且第2檔和第3檔風(fēng)力差別不大，第4擋正常。

　　故障排除：因?yàn)榈?檔風(fēng)力正常，說(shuō)明電路中熔絲和鼓風(fēng)機(jī)工作正常。該車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)是由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上的端子75經(jīng)過(guò)17#熔絲供電，然后串聯(lián)鼓風(fēng)機(jī)變速電阻中不同電阻值的電阻，最后經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)的滑動(dòng)觸點(diǎn)后搭鐵構(gòu)成回路的。由于第1、2、3檔風(fēng)力不正常，所以分析可能是鼓風(fēng)機(jī)變速電阻或鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)有問(wèn)題。將原變速電阻的插頭拔下后插上一個(gè)新的變速電阻試驗(yàn)，故障仍未排除，這樣就可以判斷出故障部位是在鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)。由于第1、2、3檔使用頻繁，滑動(dòng)觸點(diǎn)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致接觸不良。因接觸電阻過(guò)大，致使第1、2、3檔風(fēng)力減小。更換鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)后，故障排除。

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