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紅旗488怠速 488小紅旗基本調(diào)整方法1: 1. 發(fā)動機運轉(zhuǎn),水溫80℃以上,發(fā)動機無故障碼; 2. 車靈通c168進入發(fā)動機系統(tǒng),進入系統(tǒng)基本調(diào)整,按確認; 3. 出現(xiàn)“000”時,輸入“001”按確認; 4. 發(fā)動機轉(zhuǎn)速會自動降到正常怠速“850±30RPM”左右; 5. 按退出鍵,基本調(diào)整結(jié)束。(www.goldlight-tech.com) 488小紅旗基本調(diào)整方法2: 1. 發(fā)動機運轉(zhuǎn)水溫80℃以上,發(fā)動機無故障碼; 2. 關(guān)閉發(fā)動機,點火開關(guān)“ON”,進入發(fā)動機系統(tǒng),進入基本調(diào)整,按確認; 3. 出現(xiàn)“000”時,輸入“001”,然后用(把組號“001”改變成“002”、 “003”、“004”、“005”、“006”、“007”,每改變一次,等待10秒以上; 4. 按退出鍵,基本調(diào)整結(jié)束。(www.goldlight-tech.com) 488小紅旗基本調(diào)整方法3:適用于發(fā)動機電腦型號“9020”,電腦編碼“00000”。 1. 發(fā)動機水溫在80℃以上,發(fā)動機無故障碼; 2. 關(guān)閉發(fā)動機,點火開關(guān)“ON”,車靈通c168進入發(fā)動機系統(tǒng),進入基本調(diào)整,按確認; 3. 出現(xiàn)“00000”時,輸入“00001”,按確認; 4. 按退出鍵,基本調(diào)整結(jié)束。(www.goldlight-tech.com) 都試過了不好使,那位老大還有高招啊 小弟 huangyanbin130@126.com 紅旗488發(fā)動機經(jīng)常出現(xiàn)行駛當(dāng)中摘擋抬油門滅車現(xiàn)象,是由于節(jié)氣門臟贓造成的,但清洗完節(jié)氣門后會出現(xiàn)怠速高和游車喘氣現(xiàn)象,其原因是節(jié)氣門體變臟后,使空氣流經(jīng)節(jié)氣門時截面積變小。為了穩(wěn)定怠速,發(fā)動機電腦會自動增加自適應(yīng)調(diào)節(jié)值,將節(jié)氣門開度增大。而清洗完后,電腦卻沒有設(shè)計自動減小自適應(yīng)值的程序,必須用儀器進行設(shè)定。 紅旗車發(fā)動機控制單元有9種電腦號:9000-9080 其中:9000-9030,是開環(huán)控制,沒有氧傳感器; 9040-9080,是閉環(huán)控制,有氧傳感器 。 對于9040-9080電腦號的車,如果清洗節(jié)氣門體后怠速過高,選擇選擇07通道[控制單元編碼]將發(fā)動機控制電腦的編碼[00000]改為[00001]或[00001]改為[00000]即可,[控制單元編碼]一般為00000、00001~00007之中的一個,只要您編入與原控制單元不同的編碼就可以,但編碼的數(shù)值只限于00000~00007),編碼后選擇04通道的001進行基本設(shè)定,但該方法只能執(zhí)行一次,如果以前更改過,則本次更改無效(該現(xiàn)象是由于紅旗車電腦設(shè)計缺陷引起的)。這時就要用下面3種方法執(zhí)行(適用于所有的紅旗車): (1)首先將空氣流量計后面的進氣軟管卡箍松開,使進氣軟管和空氣流量計之間漏進大量空氣。由于混合氣過稀,怠速會低下來。通過控制漏進的空氣量,使怠速保持在860r/min左右(正常怠速值),這樣發(fā)動機電腦就會開始學(xué)習(xí)新的怠速自適應(yīng)值。然后連接X-431,進入顯示組[006],再觀察006組中的第三個值,每隔十幾秒輕點以下油門,第三個值(怠速自適應(yīng)調(diào)節(jié)值)就會隨著輕點油門次數(shù)的增加一點一點下降。每次下降幅度大約0.02,直至降到0.95為最佳。最后再對節(jié)氣門進行一次系統(tǒng)基本調(diào)整,然后把進氣軟管裝好,重新起動發(fā)動機,怠速便會正常; (2)拔下進氣管上的一個輔助管道,接好解碼器,打開能看到怠速自適應(yīng)的選項(如01通道),發(fā)動,用手控制沒有經(jīng)過空氣流量計的空氣量,直到調(diào)整值降到0.95左右,熄火,裝好輔助管道,發(fā)動再試,同時觀察X-431自適應(yīng)值,如不正常再來一次。 (3)拆下進氣管卡子,故意稍漏一點空氣,再每隔4秒小油門加幾下油試試。 紅旗車做“基本設(shè)定”不成功或者在清洗節(jié)氣門后怠速升高要按以下操作進行; 1.先讀取電腦版本看Coding是00000還是00001。 2.然后選擇“10-匹配自適應(yīng)”功能,輸入“00”組屏幕提示是否清除學(xué)習(xí)值,按“OK鍵”確認刪除學(xué)習(xí)值。 3.再選擇“電腦編碼”功能,輸入00001或者00000(和先前1.看到的Coding不一樣)按”O(jiān)K鍵”確認。 4.再讀取電腦版本看Coding是不是更改了,如果更改了那么再重新做“基本設(shè)定”。 原因是紅旗車的電腦版本號為9000和9001的,在清洗節(jié)氣門后一般會出現(xiàn)怠速失常的的故障,與控制軟件有關(guān)。 5.還有不同的看法,第一,想避免這個問題也很簡單,把車留下來,不要發(fā)動,等發(fā)動機真正的冷下來再洗出現(xiàn)的概略回很小,但是如果出現(xiàn)了我們是用儀器看到節(jié)氣門的開度,把保險絲盒里的保險補起,前提是發(fā)動機的故障燈必須要亮起,在把后面的混合器調(diào)整到最濃,怠速就下來了,走一會,等節(jié)氣門開度降到3之5度以下,在把車熄火,把那補的保險拔下,把混合七調(diào)回1.32至1.6伏左右,正常完成就絕對OK,這是不帶氧氧傳感器,帶的話我們是用改發(fā)動機編碼,反復(fù)匹配來完成的,等車完全好了再改回去 6. 看了大家的文章,都寫得很好,可是太復(fù)雜了,我想說下我的方法,簡單且每次都成功。由于程序上的問題,488的節(jié)氣門匹配程序無法找到節(jié)氣門的初始位置,所以造成清洗節(jié)氣門后匹配無法成功,發(fā)動機怠速升高且游動,最簡單的方法是讓電腦能夠知道節(jié)氣門的初始位置。所以得由兩個人來進行,一人在點火開關(guān)打開使用儀器進行基礎(chǔ)設(shè)定,另一人在外將節(jié)氣門按到其關(guān)閉位置,由于電腦在找尋初始位置時會驅(qū)動節(jié)氣門,所以需要按住節(jié)氣門不讓它動,可以用木棒或起子柄來進行,注意,不能用金屬物品,易損壞節(jié)氣門,等結(jié)束后再放開,匹配成功。本人進行過多次,屢試屢爽,沒不成功的。 |
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