兩廂賽拉圖16號上市 安全性能詳細解析
汽配110網(wǎng) 俠名 技術改裝 2008-1-10
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【正文】 暢銷車型推出兩廂版車型已經(jīng)成為眾多汽車廠商所追逐的一種時尚。去年上海國際車展東風悅達起亞展出的兩廂賽拉圖，將于本月16日（1月16日）正式上市并命名為“歐風”。兩廂賽拉圖作為一款擁有時尚外觀，強勁動力及出色性價比的經(jīng)濟型轎車，其安全性能究竟如何，這對于它的潛在消費者來說顯得十分重要。以下我們將通過歐洲NCAP對海外版(與國產(chǎn)版車身結構相同) 兩廂賽拉圖進行的安全碰撞測試，去了解一下兩廂賽拉圖的安全性能究竟如何�！ � 一、起亞-兩廂賽拉圖碰撞測試 車內人員傷害情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側面碰撞駕駛員。（綠色為最好，黃色為標準，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低） 在歐洲NCAP安全碰撞測試中，從模擬假人受到傷害的示意圖可以看出，當兩廂賽拉圖發(fā)生與實驗中類似的正面碰撞事故時，該車輛對正負駕駛員頭部的保護比較到位；但駕駛員腿部和副駕駛員胸部以及雙腿則有明顯的受傷傾向。在側面碰撞測試中模擬假人受到傷害程度明顯超過了正面碰撞，在對駕駛員腰部的保護僅為邊緣，而對胸部的保護只達到了最低值�！ � 二、歐洲NCAP碰撞測試 起亞-兩廂賽拉圖 三星19分 從歐洲NCAP安全碰撞測試成績可以看出。由于在側面碰撞測試中的不利表現(xiàn)，導致兩廂賽拉圖僅得到了滿分18分中的8分，并且綜合碰撞星級評定僅得到了三顆星。另外在對行人保護方面，兩廂賽拉圖也比較薄弱，只得到了8分(滿分36分)。 由于即將上市的兩廂賽拉圖與海外車型只是外觀細節(jié)和局部配置上的區(qū)別，因此歐洲NCAP對于兩廂賽拉圖的安全評價具有非常高的參考意義。雖然國產(chǎn)后的兩廂賽拉圖無論在價格還是配置上都較進口車型有所改動，但其在發(fā)生碰撞時對于乘員的保護能力的確令人擔憂。
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