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保時捷GT2勁爆改裝百公里加速只需3.6秒

photographerstories.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：技術(shù)改裝時間：2008-11-10

【正文】

　　保時捷專業(yè)改裝廠9ff改裝的保時捷GT2就像是一只帶有傳奇色彩的機(jī)器猛獸，爭議頗多的后輪驅(qū)動模式，以及后置發(fā)動機(jī)的設(shè)計令其擁有最高530馬力（395千瓦）的動力輸出。而今，9ff認(rèn)為530馬力還不足以顯示這臺機(jī)器猛獸的真正威力，對保時捷GT2進(jìn)行了進(jìn)一步的改裝，并為其增加了可變幾何渦輪增壓器和擴(kuò)展引擎單元，使其最大動力輸出提升至670馬力(500千瓦)，真正的機(jī)器猛獸！

　　通過實際比拼，這臺擁有670馬力的保時捷GT2可以輕松戰(zhàn)勝同樣是來自AMG改裝的梅塞德斯奔馳的SL65 AMG黑色系列。通過9ff的改造，保時捷GT2的加速性能可謂“迅猛”，0-100公里每小時加速只需3.6秒，0-200公里每小時加速只要9.8秒，而接近300公里的時速也只不過需要25.8秒。其加速性能已經(jīng)超過了法拉利Enzo 以及保時捷Carrera GT。

　　令這臺猛獸擁有670馬力（500千瓦）的動力輸出，完全得益于v670型渦輪增壓器，但這只是動力總成的一部分。9ff自行設(shè)計的進(jìn)氣套件為其提供了穩(wěn)定的進(jìn)氣保障，并且9ff重新設(shè)計的車輛的ECU使發(fā)動機(jī)的動力輸出達(dá)到極限。

　　同時，9ff為保時捷GT2裝備了輕質(zhì)飛輪和賽車離合器，使得操控更加完美，并且在Nordschleife賽道對車輛的懸掛進(jìn)行了調(diào)校。不僅如此，通過9ff的改裝車輛加速更加平緩，為駕駛者提供了更加舒適的駕駛環(huán)境。

　

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