解析：雨季行車涉水深度及安全駕駛攻略

　　眼看七月八月的雨季來(lái)臨，大雨過(guò)后，特別是南方一些地區(qū)由于排水不及時(shí)，特備容易造成路面積水情況。駕車出行的您需要了解愛(ài)車的“涉水能力”，以便在通過(guò)積水路面時(shí)能夠保證人身和車輛的安全。

　　大體上，汽車的涉水深度由車輛底盤的高低決定，也就是購(gòu)車時(shí)參數(shù)配置表中的“離地間隙”一項(xiàng)。離地間隙越大，底盤越高，您在通過(guò)積水路面時(shí)的安全系數(shù)就越高。就底盤高度而言，越野車，SUV和近幾年熱門的CROSS車型的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。但面對(duì)大多數(shù)低底盤的緊湊級(jí)車和小型車，通過(guò)積水路面時(shí)應(yīng)以車輛進(jìn)氣口的位置為標(biāo)尺。

　　安全的涉水深度是車輛離地間隙的距離，如入水后水深超過(guò)三分之二的車輪則超過(guò)安全范圍，車內(nèi)可能進(jìn)水。水深超過(guò)前保險(xiǎn)杠或接近前中網(wǎng)位置，則會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，損壞車輛。如果車輛在深水中熄滅，排氣管進(jìn)水倒灌入發(fā)動(dòng)機(jī)則可能嚴(yán)重?fù)p壞車輛。若在較淺的水坑中熄火，可以嘗試再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將排氣管中的少量進(jìn)水排出。入水熄火后能否再次著車要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的情況，如發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)水，則不能再次著車。

　　老司機(jī)們一定知道“快過(guò)沙子慢過(guò)水”的口頭禪，在通過(guò)積水路面時(shí)，首先要降低車速，根據(jù)積水的深度，手動(dòng)擋車型應(yīng)盡量使用1擋，穩(wěn)住油門平穩(wěn)通過(guò)，自動(dòng)擋也應(yīng)盡量掛入強(qiáng)制低速擋或雪地模式，增大車輛扭矩同時(shí)防止輪胎打滑，盡量避免劇烈的行駛動(dòng)作和中途滅車。

　　通過(guò)積水路段后，應(yīng)進(jìn)行數(shù)次輕微的制動(dòng)以使剎車片變干，使之保持正常的制動(dòng)效能。如果不幸在水深超過(guò)前保險(xiǎn)杠的水坑中熄火，不要再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)最好的方法是讓車上人員從車窗跳出車外(開(kāi)門會(huì)造成更大面積的車內(nèi)進(jìn)水)，松開(kāi)手剎，將車輛推出或借用拖車拖出水坑。

　　雨季行駛注意事項(xiàng)：

　　降低車速

　　濕滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行駛。慢速行駛可讓輪胎與路面的接觸面積增加，從而提供更大的牽引力。如果您發(fā)現(xiàn)車輛開(kāi)始打滑，請(qǐng)不要猛踩制動(dòng)或猛打方向，這可能導(dǎo)致汽車進(jìn)入側(cè)滑狀態(tài)。將腳從油門踏板上抬起，直至車速變緩并重新獲得路感。如果您需要制動(dòng)，請(qǐng)采取輕柔的點(diǎn)剎操作。裝有ABS的車輛可以自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)剎操作，此時(shí)您應(yīng)該堅(jiān)定而穩(wěn)定地踩下剎車。車身如果發(fā)生了側(cè)滑，在穩(wěn)定制動(dòng)的同時(shí)，應(yīng)該順著打滑的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，可以抑制車身發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

　　通過(guò)積水路面時(shí)要注意水深和車速

　　保持車距

　　車輛在濕滑路面上的制動(dòng)距離大約是干燥路面制動(dòng)距離的3倍，因此務(wù)必注意保持和前車的車距，根據(jù)車速的不同，最少應(yīng)保持兩個(gè)車身以上的車距，防止與前車發(fā)生追尾事故，如果后車跟車過(guò)緊，可以打開(kāi)雙閃警示燈提醒后車。 

　　定期檢查輪胎，調(diào)整胎壓

　　輪胎是安全駕駛的重中之重。為了避免打滑，應(yīng)讓輪胎始終保有合適的氣壓，并定期檢查胎面花紋，確保它有足夠的溝槽深度，必要時(shí)應(yīng)更換輪胎。