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修車的司機(jī)朋友當(dāng)心遭遇“黑手”宰

photographerstories.com 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識(shí) 時(shí)間：

　　開車的司機(jī)朋友遇到修車是常見的事情，最煩心的就是修車的時(shí)候遭遇到黑手，被“宰”不說(shuō)，車還沒修好。以下就是居住在蘄春縣劉河鎮(zhèn)楊寨村11組、開車已經(jīng)有六年的好友方勇先生總結(jié)出來(lái)的一些有效防“黑”的小竅門，以饗讀者。

　　短斤少兩問題。汽車能快速奔跑少不了機(jī)油的潤(rùn)滑，車輛消耗最快的除了汽油就是機(jī)油。有的修理廠為了多賺幾個(gè)錢，故意換機(jī)油時(shí)不放干凈舊機(jī)油，好節(jié)省下新的機(jī)油攢起來(lái)賣給其他車主。對(duì)這種情況，最好車主需要在場(chǎng)監(jiān)督，新機(jī)油的標(biāo)尺應(yīng)該在刻度線中間為宜，注意機(jī)油壺口上是否有防偽標(biāo)識(shí)膜。新車用戶或未過(guò)保修期的車主最好不要在4S店外維護(hù)保養(yǎng)。

　　小問題修成大問題。本來(lái)可能是小問題，但到了一些不法維修廠人員手里，就變成了大問題。最好自己能夠懂得一些基本汽車知識(shí)，不要盲目相信修理廠的判斷。實(shí)在自己不懂的話，多跑幾家維修廠，看看他們之間的判斷區(qū)別。也可以打電話請(qǐng)教懂車的熟人。

　　偷換配件。4S店有可能把副廠件當(dāng)正廠件來(lái)賣，而有些修理廠在利益驅(qū)使下變得更過(guò)分。如果有兩臺(tái)同型號(hào)的車一起修理，他們敢把其他車的配件換到另一臺(tái)車上賺錢，甚至用舊件換下那些車主的好配件，翻新一下，當(dāng)新配件再賣給其他車主賺錢。修理時(shí)車主最好在場(chǎng)監(jiān)督，也可以對(duì)一些常用配件記下品牌和編碼甚至做個(gè)記號(hào)，以防止調(diào)包。甚至做個(gè)記號(hào)，以防止調(diào)包。

　　依托車險(xiǎn)定點(diǎn)賺錢。保險(xiǎn)公司定了損，然后去他們指定的維修廠修理，似乎一切順理成章。但這中間的貓膩一樣讓你觸目驚心。比如保險(xiǎn)公司定損的是進(jìn)口玻璃，他們給你換成國(guó)產(chǎn)玻璃，這中間的差價(jià)就歸他們了。原廠的大燈、保險(xiǎn)杠等等，統(tǒng)統(tǒng)給車主換成副廠的。據(jù)說(shuō)很多保險(xiǎn)定損員就依靠這個(gè)門路發(fā)財(cái)。對(duì)于這類誠(chéng)信不好的保險(xiǎn)公司定點(diǎn)修理廠，盡可能不要去修理，而是堅(jiān)持去4S店定損修理。以防止不法人員勾結(jié)保險(xiǎn)從業(yè)者玩貓膩。

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