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新�？怂罐I車(chē)空調(diào)間歇性延時(shí)制冷

photographerstories.com 來(lái)源：暢易汽車(chē)維修作者：俠名類(lèi)別：維修案例時(shí)間：2015年06月04

行駛里程僅2500 km，采用手動(dòng)空調(diào)的福特新�？怂�1.6AT車(chē)。車(chē)主反映：此車(chē)間歇性出現(xiàn)接通空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)大約15 min后空調(diào)壓縮機(jī)才工作，工作后空調(diào)制冷效果良好，車(chē)輛其他工作正常。

故障診斷：接車(chē)后首先試車(chē)。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，按下空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)，空調(diào)壓縮機(jī)正常工作；考慮到故障偶爾出現(xiàn)，所以先分析該車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的組成。

空調(diào)系統(tǒng)可分為制冷系統(tǒng)、暖風(fēng)系統(tǒng)、通風(fēng)與空氣分配系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。結(jié)合故障現(xiàn)象分析該車(chē)故障應(yīng)是由于空調(diào)控制系統(tǒng)部件出故障引起的。此車(chē)的空調(diào)制冷控制系統(tǒng)工作原理如圖1所示。其工作過(guò)程是車(chē)身控制模塊（GEM）接收到空調(diào)控制模塊開(kāi)啟空調(diào)的請(qǐng)求信號(hào)及當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度信號(hào)后，通過(guò)CAN網(wǎng)絡(luò)線傳送給動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊（PCM），PCM再結(jié)合自身接收到的蒸發(fā)器表面溫度信號(hào)、空調(diào)系統(tǒng)壓力信號(hào)來(lái)做出判斷，若滿(mǎn)足條件，PCM控制空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器繼電器通電，空調(diào)壓縮機(jī)工作（若環(huán)境溫度低于4℃、空調(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)低或蒸發(fā)器表面溫度低于0℃，只要滿(mǎn)足其中一個(gè)條件，PCM控制空調(diào)壓縮機(jī)不工作）。

通過(guò)查看該車(chē)電路圖和分析空調(diào)制冷系統(tǒng)控制原理，分析導(dǎo)致該故障的可能原因如下：空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)、環(huán)境溫度、空調(diào)系統(tǒng)壓力、蒸發(fā)器表面溫度信號(hào)丟失或信號(hào)失真；空調(diào)控制系統(tǒng)信號(hào)線路或執(zhí)行器線路接觸不良；空調(diào)控制系統(tǒng)各模塊本身故障；空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器線圈本身間歇性接觸不良。

因?yàn)樵囓?chē)時(shí)空調(diào)系統(tǒng)工作正常，利用故障檢測(cè)儀讀取空調(diào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)均正常；對(duì)相關(guān)控制線路進(jìn)行了檢查測(cè)量，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)短路、斷路、接觸不良的情況；測(cè)量空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的電磁線圈電阻，也正常。因?yàn)椴檎也坏骄唧w的故障點(diǎn)，建議車(chē)主在空調(diào)不工作時(shí)，立刻開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)檢查。

車(chē)主使用一段時(shí)間后，空調(diào)又出現(xiàn)不工作的現(xiàn)象，馬上將車(chē)開(kāi)到廠里檢查，到廠里時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)有工作，此時(shí)空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)是按下去的。拔下空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器繼電器，拿跨接線直接短接空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器線圈控制電路，這時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)立刻工作，說(shuō)明空調(diào)壓縮機(jī)電磁線圈或空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)線路正常。

用故障檢測(cè)儀讀取空調(diào)系統(tǒng)數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)器表面溫度信號(hào)和當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度一致，正常；檢查空調(diào)管路壓力、管路壓力傳感器信號(hào)，均正常。由于是手動(dòng)空調(diào)，不能讀取空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)信號(hào)，利用萬(wàn)用表測(cè)量GEM到空調(diào)控制模塊的空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)請(qǐng)求信號(hào)電壓，為12.48 V（GEM的連接器C2A M02C的端子10），異常，正常值應(yīng)接近0 V，說(shuō)明空調(diào)控制面板內(nèi)部的空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)接觸不良，在按下空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)后，GEM接收到的空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)信號(hào)還是高電位，GEM認(rèn)為沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)壓縮機(jī)的請(qǐng)求，GEM將信號(hào)傳送到PCM，PCM就不會(huì)控制空調(diào)壓縮機(jī)工作。

故障排除：更換空調(diào)控制面板總成后試車(chē)，故障排除。

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