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雪鐵龍凱旋雙燃料車空調(diào)自動停機(jī)關(guān)閉
photographerstories.com
來源:
暢易汽車維修
作者:
俠名
類別:
維修案例
時(shí)間:
2015年07月15
一輛行駛里程超28萬km的2011年
東風(fēng)
雪鐵龍
年
凱旋
雙燃料出租汽車。車主反映:該汽車
空調(diào)
經(jīng)常出現(xiàn)自動停機(jī)關(guān)閉,重新按壓
開關(guān)
沒有反應(yīng)的故障。
故障診斷:試車發(fā)現(xiàn),一旦
空調(diào)
自動停機(jī)關(guān)閉,同時(shí)還會出現(xiàn)風(fēng)扇
電機(jī)
高速運(yùn)轉(zhuǎn)、組合
儀表
上STOP燈亮、
發(fā)動機(jī)
故障報(bào)警燈亮、多功能顯示屏顯示短信息等問題,用診斷電腦進(jìn)入
發(fā)動機(jī)
電腦,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)電腦中記錄有第2缸失火的故障。據(jù)
凱旋
轎車維修手冊上的資料顯示,發(fā)動機(jī)溫度
傳感器
失效導(dǎo)致的征兆和這輛凱旋出租轎車的故障完全一致。于是,4S店直接更換了水溫
傳感器
,可試車后故障依舊。電控系統(tǒng)由傳感器、電腦、執(zhí)行器組成,既然更換傳感器無效,會不會是電腦或者傳感器與電腦之間的連接
線束
出了問題?檢查溫度傳感器與電腦之間的
線束
,正常。于是試換電腦,將一輛同型號凱旋事故轎車上的電腦和智能控制盒BSI拆下,安裝在故障車上,結(jié)果一旦出現(xiàn)風(fēng)扇高速、故障燈亮起,空調(diào)還是自動關(guān)閉,此時(shí)維修陷入僵局。
據(jù)修理廠分析,可能是燒天然氣的系統(tǒng)出了問題,于是將
油箱
加滿
汽油
,試車后故障仍在;將天然氣的一套裝置拆掉后試車,故障依舊。筆者了解了該車情況后分析,既然是高溫引起,就應(yīng)檢查發(fā)動機(jī)為什么高溫。發(fā)動機(jī)高溫,只有兩個(gè)原因,一是發(fā)熱過多,二是散熱不足。筆者檢查了
冷卻
系統(tǒng)沒有問題,再用內(nèi)窺鏡檢查,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)積碳過多(積碳過多影響散熱)。聯(lián)想到
氣缸
有失火故障,于是重點(diǎn)檢查進(jìn)氣門桿子,果然積碳很多,判定已經(jīng)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),引起
氣缸
失火,人工清理干凈積碳后試車,故障排除。
維修小結(jié):鑒于雙燃料出租汽車主要是燒天然氣,肯定不會產(chǎn)生這么多的積碳。但雙燃料轎車需要用
汽油
啟動,而出租車熄火次數(shù)多,用車頻繁,燃料轉(zhuǎn)換、熄火、啟動時(shí)多余的汽油、過濃的混合氣、走走停停的路況,均會引起積碳過多。如果不注意定期清理,一旦積碳包裹進(jìn)氣門桿子,造成氣門關(guān)閉不嚴(yán),必然引起失火故障,高溫還會造成氣門變形,一旦變形,清除積碳不能排除故障,還需要研磨氣門,甚至更換汽缸蓋。發(fā)動機(jī)在降級跛行模式下,任何車輛的空調(diào)都不可能正常工作。這也說明,空調(diào)故障原因不僅僅只在空調(diào)系統(tǒng)自身。
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雪鐵龍凱旋雙燃料車空調(diào)自動停機(jī)關(guān)閉維修案例空調(diào)自動停機(jī)關(guān)閉,雪鐵龍
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