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點擊此處查看全部新聞圖片 MTM改裝公司,全稱是MotorentechnikMayer,是世界最好的奧迪改裝公司之一。無論你選擇的是哪款的奧迪車輛,這家巴伐利亞的公司總有辦法改進它,這次他們的操刀對象正是大名鼎鼎的奧迪R8。相關(guān)閱讀:讓愛車“足下生輝” 看輪轂輪胎如何改裝 原裝和非原裝 如何改裝提升剎車能力
點擊此處查看全部新聞圖片 這款由MTM推出的R8GT3-2將切碎幾個傳動系統(tǒng),把原來的四輪驅(qū)動創(chuàng)建為后輪驅(qū)動,還為R8GT3-2安裝了一個差速鎖。很多人會疑惑,這豈不是機槍換回鳥炮?不用擔心,其實后置引擎后輪驅(qū)動的布局方式會讓車身不再安穩(wěn),尤其是快速轉(zhuǎn)向和轟著油門過彎時,車尾毫不猶豫地朝彎道外側(cè)滑去,這樣MTM版R8GT3-2就有了更多的駕駛樂趣,MTM對它的改進近乎完美,還猶豫什么,趕緊開上它去過彎吧。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁
點擊此處查看全部新聞圖片 如果不對輪轂進行改裝的話,那就不能稱為一次完整的改裝,MTM公司深知這一點,對于R8GT3-2,為其懸著了20寸的MTM輕量化合金輪轂,輪胎選用鄧祿普高性能SportMaxxGT系列輪胎(或米其林高性能的SportCup系列輪胎),帶有15英寸制動碟(打孔式通風盤)的制動系統(tǒng),可調(diào)節(jié)運動懸掛,碳纖維空力套件(前擾流板、側(cè)裙、尾翼)等,底盤功力相當了得。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁
點擊此處查看全部新聞圖片 汽缸蓋上有“MTM”的徽標。 新增的MTM高流量運動型排氣系統(tǒng)使這款車更像一頭怪獸。 興奮不止于此,改后的車子可以開得更快,R8GT3-2裝有MTM公司的4.2升FISV8雙機械增壓發(fā)動機,而不是原有的V10發(fā)動機。新發(fā)動機不但動力更強,而且極大地降低車身重量,使得這部擁有560馬力狂野之心的R8GT3-2在0-100km加速的時間僅需3.9秒,最高時速更達到317公里/小時。 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁
點擊此處查看全部新聞圖片 后輪驅(qū)動方式很有機會能夠成為新一代的彎路之王。 如果你在尋找一部后輪驅(qū)動的超級跑車,但也希望是奧迪?那么你的選擇是有限的,現(xiàn)在它就出現(xiàn)在你面前了。
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