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凱美瑞轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后噪音相對(duì)較大

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2010/1/5/1

讀者王先生問(wèn)：我的凱美瑞轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后噪音相對(duì)較大，請(qǐng)問(wèn)是什么原因，有什么辦法可以消除？

回答：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音分發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和排氣管排氣噪音，作為凱美瑞來(lái)說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)本身運(yùn)轉(zhuǎn)的噪音相當(dāng)安靜，可通過(guò)怠速時(shí)的噪音水平體現(xiàn)。至于王先生提出的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)后噪音相對(duì)較大的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)我們實(shí)車(chē)測(cè)試，發(fā)現(xiàn)此時(shí)的噪音主要是排氣管的排氣噪音。這主要是因?yàn)閯P美瑞的排氣管采用了新型的設(shè)計(jì)，在排氣管消聲器內(nèi)有一閥門(mén)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，該閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，降低排氣噪音；而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，該閥門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，增加廢氣通過(guò)量以保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的扭力輸出。所以通過(guò)這種設(shè)計(jì)，令凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的噪聲水平下實(shí)現(xiàn)了：在怠速時(shí)安靜，加速時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁的完美協(xié)調(diào)。

王先生還提出了想做全車(chē)降噪處理，在這方面我們的建議是：找一些知名品牌的隔音材料，并要保證施工質(zhì)量�，F(xiàn)在市面上的隔音材料很多，要留意這些材料有無(wú)專(zhuān)業(yè)檢驗(yàn)報(bào)告，一些主要技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，如：主要成分、粘貼強(qiáng)度、減震性能、低溫柔度、燃燒性能、耐熱度等，另外要留意是否采用環(huán)保材料。同時(shí)，對(duì)降噪后的效果要有所了解，由于現(xiàn)在隔音施工多數(shù)不做防火墻隔音，因?yàn)檠b拆車(chē)輛儀表臺(tái)的工程較大，且對(duì)裝配的要求較高。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪音降噪效果不明顯。另外，一些車(chē)輛風(fēng)噪聲很小的原因是采用了雙層隔音車(chē)窗玻璃，因此僅做降噪處理是不能從根本上解決風(fēng)噪的問(wèn)題。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，做全車(chē)降噪處理能減低一部分的車(chē)輛行駛噪音，但絕不是所有的噪音。

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