必備常識：七大特殊情況下的駕車要決

    行車安全是每一個(gè)司機(jī)朋友和家人都非常關(guān)心的事情，俗話說“司機(jī)一疏忽，親人兩行淚”，所以說行車安全是第一最重要的因素。影響司機(jī)安全行車的情況各種各樣，有時(shí)候是天氣狀況，有時(shí)候是路面狀況，有時(shí)候也會是自身或車況的原因，在這里我們針對幾種特殊情況為您提供幾點(diǎn)建議:

    一、磨合期行車

    汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量除了上面提到的冷車啟動外，行車時(shí)還應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題：

    1、限載：新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。

    2、限速：嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，別跑得太快，切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。

    3、慢起步、慢加油、慢剎車、適時(shí)換檔：盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。有人習(xí)慣在等車時(shí)，掛一檔踩離合等候，或是摘了空檔還踩著離合器。這種習(xí)慣會造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位行車。

    4、嚴(yán)格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動橋和輪轂的溫度。

    二、春季行車

    春困，導(dǎo)致開車精神不集中。春天天氣轉(zhuǎn)暖，很多人都有睡不醒的感覺，導(dǎo)致很多司機(jī)精神不集中，甚至開車時(shí)打瞌睡。而春季白天時(shí)間變長，夜晚時(shí)間縮短，人的睡眠時(shí)間也會相應(yīng)縮短，導(dǎo)致夜間睡眠不足，白天犯困。而如何預(yù)防春困呢？

    首先，充足的睡眠是保證行車安全的重要因素。睡眠不足是造成疲勞的主要因素。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因疲勞造成的事故60%是睡眠不足3.5小時(shí)引起的。睡眠不足導(dǎo)致駕駛過程中嘆氣、打哈欠。特別是長途行車，連續(xù)駕車時(shí)間不宜過長，如果在駕車途中感到倦意時(shí)，一定要停車休息，下車活動一下全身。

    其次，保持良好的車內(nèi)環(huán)境，這可以提高駕車人的注意力。

    除此之外，還可以在飲食方面進(jìn)行調(diào)理。駕車人多吃些防止疲倦的食品也是防止春困的有效方法。如胡蘿卜、白菜、柑桔等食品含有大量的維生素，維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時(shí)所積存的代謝產(chǎn)物盡快處理掉。

    天氣暖和了，很多人晚上開車出去散心或者參加社會活動。晚上開車比白天難度要大，不少人車技不高，有一些是新手，從未開過夜車，就很容易發(fā)生事故。一部分人都只顧了自己開心，卻忘了停車時(shí)注意安全，隨意停放車輛；車壞了，就在馬路中間停著，不設(shè)置任何標(biāo)志，坐在車?yán)锎螂娫捳胰司仍�。殊不知，這樣做是十分危險(xiǎn)的。晚上的視線不好，而且一般車速都比較快，隨意停放在路邊的車或者壞了停在路上的車不容易被遠(yuǎn)處的司機(jī)發(fā)現(xiàn)，到了近處發(fā)現(xiàn)以后已經(jīng)來不及采取措施。

    晚上停車時(shí)，請您將車停在停車場；如果您的車壞在了路上，請把車推到路邊，打開警示燈并在車后設(shè)置明顯的警示標(biāo)志；人不要坐在車?yán)铮�要到安全的地方去打電話求援�?p> 

    天氣轉(zhuǎn)暖，晨練者增多。很多人在馬路邊跑步鍛煉，與早晨急急忙忙開行的車輛之間發(fā)生碰擦的機(jī)會也就多了起來。晨練的人盡量不要在馬路邊鍛煉，可以到公園或者幽靜的地方去鍛煉；行人盡量穿一些顏色比較鮮亮的衣服，汽車司機(jī)可以比較容易發(fā)現(xiàn)。

    天暖了，出門聚會、喝酒吃飯也增多了。但是酒是開車的大敵，喝酒后開車會使人判斷力和對汽車的控制能力下降，出現(xiàn)情況時(shí)來不及做出反應(yīng)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。如果您飯后還要開車，請您在吃飯時(shí)不要喝酒；如果您是司機(jī)的家屬，請您提醒您的親人，不要酒后駕駛。駕駛員管理辦法中有明確規(guī)定：明知道司機(jī)喝了酒，卻還要乘坐他開的車的人也要受處罰。

    春天是學(xué)車的黃金季節(jié)，剛?cè)〉民{駛證的司機(jī)都急于上路。但生活中的駕駛與在教練場的駕駛完全不同，新司機(jī)缺少實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，駕駛技術(shù)不熟練，遇事發(fā)慌，發(fā)生事故的可能性就大大增加了。新司機(jī)要保持較大的車距，出現(xiàn)情況時(shí)，才有比較充裕的時(shí)間來處理；盡量避免并線，不要在快行線里開車；盡量避免急剎車、猛打輪；精神一定要集中，不要做妨礙駕駛的動作，比如，喝水，抽煙等，不要與乘車人閑談。

    三、夏季行車

    夏日光線充足，許多人喜歡戴墨鏡以防強(qiáng)光。但是，應(yīng)該注意，不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡。據(jù)研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機(jī)做出錯(cuò)誤的判斷。特別是汽車、摩托車以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過深的墨鏡會把司機(jī)對情況的反應(yīng)延長100毫秒，結(jié)果增加了2.2米的急剎車距離。有關(guān)專家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。如果墨鏡的架寬大而重，也會給人帶來許多不適。有的司機(jī)發(fā)現(xiàn)眼瞼和頰部上有酸、脹、麻木的感覺；有的司機(jī)刷牙時(shí)有一種失落上門牙的空泛感；還有的司機(jī)感到鼻子難受，似感冒而非感冒，這些不良癥狀，都是因戴大而重的墨鏡而造成的，應(yīng)引起司機(jī)的注意。

    另外，夏季不宜暴飲冷飲。夏季天熱，司機(jī)出汗較多，常感到心煩口渴，往往想吃冷飲。但有的人一吃就很多，這樣暴飲對身體是沒有好處的。因?yàn)樗緳C(jī)駕車時(shí)，大部分血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供應(yīng)足夠的養(yǎng)料和運(yùn)走廢物，這樣使胃腸道血液供應(yīng)暫時(shí)減少。此時(shí)，如果大量攝入冰淇淋等冷飲，就會造成胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引起生理功能紊亂，影響人體對食物的消化，這可能造成肚子痛、腹瀉等消化道疾病。那么，夏天行車應(yīng)該怎樣消暑解渴呢？有關(guān)專家指出，夏季喝冷飲不如喝熱茶。因?yàn)楹葻岵杩墒姑��?xì)血管擴(kuò)張，汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有益于散發(fā)體內(nèi)熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用，排尿時(shí)尿液排出增多，也可帶走一部分熱量。

    不宜長時(shí)間將空調(diào)開得過足。醫(yī)生提醒大家，夏日開車防止“空調(diào)病”要注意幾個(gè)方面：在剛使用汽車空調(diào)時(shí)，最好先到修理廠對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行殺菌除臭處理，也可以自購殺菌除臭專用噴劑自行處理。其次，當(dāng)車內(nèi)開著空調(diào)時(shí)，最好不要在車內(nèi)抽煙，若要吸煙，就應(yīng)該把空調(diào)的通風(fēng)控制調(diào)到“排出”位置。另有汽車行家指出

    行駛時(shí)遇到交通堵塞，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機(jī)以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做，對發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命都不好。停在烈日中車內(nèi)溫度很高的車不要馬上使用空調(diào)。

    不宜使用氣體打火機(jī)。盛夏熱浪滾滾，有些司機(jī)有抽煙解乏的習(xí)慣，點(diǎn)燃香煙，便把氣體打火機(jī)順手放在儀表臺上，其實(shí)，這是非常危險(xiǎn)的。一次性使用的氣體打火機(jī)，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40度以上時(shí)，氣體會受熱膨脹。塑料殼體會因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機(jī)的爆炸威力不大，但在車內(nèi)和一些油料、易燃物資等接近發(fā)生爆炸，一旦引起火災(zāi)，其后果是不堪設(shè)想的。所以，在炎熱的夏季，司機(jī)不宜使用氣體打火機(jī)，再說，行車時(shí)抽煙也是不允許的。

    四、霧天行車

    春秋兩季，晝夜溫差大，容易起霧。霧天，尤其是大霧天的可視距離會短到僅僅10來米，特別是氣溫很低時(shí)，部分路面還會出現(xiàn)結(jié)霜的現(xiàn)象，開車難度陡增，這種時(shí)候特別容易發(fā)生惡性交通事故。在霧、霜天氣中如何安全駕駛呢？

    1、保持足夠的行駛距離。霧天，因視距短，能見度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動性能降低，車輛易側(cè)滑，因此必須保持足夠的行駛距離。視線不清的天氣千萬不要在路中央開車，也不要壓線。否則在會車時(shí)會很危險(xiǎn)。可以利用殘存的一點(diǎn)點(diǎn)視距，盯住路中的白線行駛，保持路線不會錯(cuò)。

    2、開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標(biāo)。如霧天汽車不開防霧燈，行人或其他車輛很難察覺到你。在聽到對方車鳴笛時(shí)，應(yīng)及時(shí)鳴笛作答。另外，不能開遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈光線強(qiáng)烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。風(fēng)檔玻璃一定要弄干凈，水氣凝結(jié)的曲面會讓你僅有的視線更加受損。可使用刮水器刮水以改善視線。

    3、行車中不能盲目過快。結(jié)霜的路面往往是區(qū)域性、段落性。這對于駕駛員來說很難判斷路面情況，往往是離得遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。因此，視野應(yīng)較開闊一些，仔細(xì)觀察路面情況，提高警惕，低速行車，時(shí)速最好低于50公里。如果走在路上發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著位置燈或前霧燈，你馬上就應(yīng)該想到，前方路段可能有霧，或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線(雨天和雪天也一樣)，那么就得控制車速，最好不要超過時(shí)速50公里。霧越大，可視距離越短，你的車速就必須越低。

    4、氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動。如遇結(jié)霜路面，最好的方法是盡可能在結(jié)霜路段之前將車速降下來，如果來不及降車速，千萬不能在結(jié)霜路面上緊急降速或是猛打方向，一般來講秋季結(jié)霜的路面不會很長，稍降速后就能夠通過。

    5、如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。最重要的是，人要離開公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬不要再坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護(hù)欄，到路基外面等候。

    五、冬季行車

    冬季行車，首先要保證車況防車良好。出車前，應(yīng)加強(qiáng)對汽車的檢查，保證車況良好，特別是轉(zhuǎn)向系、制動系應(yīng)有效、可靠。剎車時(shí)不得有跑偏現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。

    此外，在冰雪路面上行車，還應(yīng)攜帶必要的防滑、取暖用品。冬季，氣溫偏低，無論是從汽車本身還是從駕駛員駕車過程來說，都會帶來嚴(yán)重的影響。因?yàn)槎�季氣溫低，所以剎車液體會變得很黏稠，這當(dāng)然會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性(主要針對國產(chǎn)車型)。這時(shí)，您所需要做的是在低速行駛時(shí)試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立刻停車采取補(bǔ)救措施。

    六、大風(fēng)天行車

    1、集中精力駕駛車輛，嚴(yán)密注意行人的動向，尤其要特別注意那些用東西包頭走路或狂奔亂跑的人，防止他們只顧行走而不顧機(jī)動車輛；

    2、注意自行車的動向，尤其應(yīng)注意低頭騎車者，提防其突然闖入機(jī)動車道；

    3、堅(jiān)持中低速度行駛，隨時(shí)準(zhǔn)備制動停車，以防那些因風(fēng)大無法控制自行車方向的人闖入機(jī)動車道。

    七、雪天行車

    雪天的事故比平時(shí)要高幾十倍，說明我們對雪天行車的注意事項(xiàng)還是了解得不充分。

    冬日雪后路滑，起步時(shí)若發(fā)現(xiàn)輪胎已被凍結(jié)于地面，應(yīng)先用十字鎬挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機(jī)件。起步時(shí)離合器可半聯(lián)動，輕踏油門，使發(fā)動機(jī)在不致熄火的情況下輸出較小動力，以適應(yīng)冰雪路面，避免驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)。若驅(qū)動輪打滑，應(yīng)鏟除車輪下的冰雪，并在驅(qū)動輪下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或用鐵鎬將路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附著性。

    行進(jìn)中平穩(wěn)加速，中低速行駛。車速要平穩(wěn)，操作要均勻，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時(shí)，油門應(yīng)緩緩踏下或松開，以防驅(qū)動輪因突然加速或減速而打滑。在冰雪道路上盡可能避免超車，若任務(wù)緊急非超不可，一定要選擇寬敞、平坦、冰雪較少的路段，不得強(qiáng)行超車。會車時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。若路面狹窄，有條件的一方應(yīng)主動停車或后退禮讓。若積雪較深，對路邊無把握時(shí)，應(yīng)下車試探積雪下面的路況后，再進(jìn)行會車。

    其次，在雪天行車時(shí)要慢打方向，轉(zhuǎn)彎前一定要先減速，把穩(wěn)方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響對面來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切不可快速急轉(zhuǎn)猛回，以防側(cè)滑橫甩。

    同前車要保持適當(dāng)?shù)能嚲�，雪天地面的阻力很小，只有干燥瀝青路面的1/4，因而制動的非安全區(qū)大大增加。跟車太近的話，很難在短距離內(nèi)剎住車，一旦出現(xiàn)情況很容易造成追尾。與前車?yán)�開距離。一般應(yīng)拉開正常行駛距離的2倍以上。在制動時(shí)盡量采用預(yù)見性制動和利用發(fā)動機(jī)的牽制作用減速，多用手制動、排氣制動，少用腳制動。非用腳制動時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)剎方式，即輕踩輕抬，不要一腳踩死。沒有ABS的車尤其要注意防止側(cè)滑。若情況緊急，可強(qiáng)行減擋，迅速將檔位降到1檔，以低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳制動。

    雪地坡道行車難度較大，上下坡都要低擋位平穩(wěn)通過，中途不宜換擋。

    駕駛員在雪天開車，要充分顧及他人。看到別人開車較慢，應(yīng)予諒解，一般不要閃燈鳴笛催促。自行車、行人可能因路滑而不慎摔倒，在小區(qū)、胡同和混合路段上要注意觀察，與行人、非機(jī)動車保持距離，寧可停車讓行人也不要搶道，否則不幸事故可能隨時(shí)發(fā)生。

    停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。需要在冰雪路面上停車時(shí)，應(yīng)選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其它車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若停車時(shí)間過長，還應(yīng)適時(shí)起動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，以防水箱凍壞。為防輪胎凍結(jié)于地面，可以在車輪下鋪墊沙石、柴草、木板等物。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛檔、拉緊手剎、并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。

    在野外行車，大地被積雪覆蓋后白茫茫一片，往往搞不清道路、溝坎及路面狀況。這時(shí)應(yīng)根據(jù)行道樹、路標(biāo)、水渠等仔細(xì)觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。若路面傾斜或呈拱形，應(yīng)選擇平坦、安全一側(cè)或道路中間通過；若有車轍，應(yīng)循車轍行駛，當(dāng)車轍已結(jié)冰且較淺時(shí)，應(yīng)跨騎車轍行駛；若積雪過厚應(yīng)予鏟除后再通過；若需通過彎道、坡道、河谷、山路等危險(xiǎn)、可疑之處，應(yīng)停車，判明情況后再通過，不可冒險(xiǎn)。

    行車中雪花紛飛時(shí)，應(yīng)降低車速，使用雨刷器改善視線。雪后行車過久，由于雪對陽光的反射，易使駕駛員雙目畏光、流淚，視力下降(即雪盲癥)，因此，行車中應(yīng)配戴有色防護(hù)眼鏡，并注意休息。來源：貓撲汽車社區(qū)