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所謂汽車后市場是指汽車銷售以后,圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù),它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說,汽車從售出到報廢的過程中,圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動的總稱。中國現(xiàn)在的汽車后市場大體上可分為七大行業(yè):汽保行業(yè);汽車金融行業(yè);汽車IT行業(yè);汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)又稱汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè);汽車維修及配件行業(yè);汽車文化及汽車運動行業(yè);二手車及汽車租賃行業(yè)。其實,人們關(guān)注汽車后市場由來已久,特別是在中國成為全球第一大市場后,中國的汽車后市場更加備受矚目。相關(guān)閱讀: 從今年的北京車展上來看,國外知名品牌可以說是不勝枚舉,同樣在車展上“蠢蠢欲動”的汽車后市場企業(yè)也不在少數(shù)。據(jù)相關(guān)調(diào)查稱,作為汽車后市場的幾大板塊之一,汽車養(yǎng)護(hù)品市場也是目前發(fā)展最快、前景最好的行業(yè)之一。急速增長的私家車帶旺了汽車后市場的需求,汽車后市場爆炸式增長。從原來車壞了才到汽修廠修理,到如今的汽車裝飾、養(yǎng)護(hù)、改裝等個性化的需要,汽車養(yǎng)護(hù)品市場發(fā)展成為一個無限大的終端市場,汽車養(yǎng)護(hù)品行業(yè)發(fā)展速度可謂一日千里。 其次,外資企業(yè)與本土企業(yè)競相進(jìn)入,已形成搶占市場的態(tài)勢。比如,固特異近幾年在中國的700多家零售店擺上了杜邦、殼牌、華鼎盛、德爾福、輝門的產(chǎn)品,其中75%以上的銷售收入由汽車服務(wù)貢獻(xiàn);博世近日宣布其目標(biāo)是,到2013年將在中國的汽車專業(yè)維修網(wǎng)絡(luò)發(fā)展到1500家,覆蓋全中國。 此外,車載電子電器市場也有量變轉(zhuǎn)化為質(zhì)變。如電子導(dǎo)航GPS等系統(tǒng),早些年基本上都是車主自己另行加裝的配置,而現(xiàn)在很多車型出廠就自帶了該系統(tǒng)。而且,用戶對于這些系統(tǒng)的要求也越來越高。筆者走訪了幾家經(jīng)銷商,問及低配車型加裝GPS的情況,銷售顧問表示,現(xiàn)在客戶對于品牌有了更高的要求。根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測,未來幾年,GPS汽車導(dǎo)航市場將以每年50%以上的速度遞增。預(yù)計到2012年,僅汽車電子市場規(guī)模就有望突破3000億元。汽車安全系統(tǒng)、美容養(yǎng)護(hù)市場等也將有較大發(fā)展。來源:東方早報 |
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