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【成龍汽車(chē)網(wǎng)】十一長(zhǎng)假將至,之前我們?yōu)橄胍择{游的朋友總結(jié)了有關(guān)出行前對(duì)于車(chē)輛底盤(pán)方面的檢查,對(duì)于底盤(pán)方面相信大家都能大致有個(gè)了解。除了底盤(pán)部分,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也直接影響到一家人的出行。如果底盤(pán)性能不佳,頂多會(huì)降低駕乘人員的舒適性,以及操控性,除了遭遇到特別大的事故將底盤(pán)嚴(yán)重?fù)p壞,車(chē)輛基本都能堅(jiān)持到回城,要是發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)小病小災(zāi)的那就不好說(shuō)了。 假期自駕車(chē)出游前全車(chē)檢查 點(diǎn)擊此處查看全部新聞圖片 一個(gè)小毛病也許就會(huì)讓車(chē)輛拋錨在山區(qū)里,給我們帶來(lái)不便的同時(shí),也增加了幾分危險(xiǎn),所以對(duì)于那些想要尋找世外桃源的朋友更要重視對(duì)于車(chē)輛動(dòng)力部分的檢查,因?yàn)檫@些地說(shuō)好聽(tīng)的叫"世外桃源",但大多數(shù)都是"渺無(wú)人煙",一旦發(fā)生致使拋錨的故障,就會(huì)讓我們處于孤立無(wú)援的處境。 首先,我們先要解決可能導(dǎo)致車(chē)輛不著車(chē)的情況。從車(chē)輛的啟動(dòng)特性來(lái)看,我們轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙或摁下點(diǎn)火開(kāi)關(guān),這都是為了接通電瓶與啟動(dòng)機(jī)之間的電路,電瓶供電給啟動(dòng)機(jī),啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部經(jīng)過(guò)變壓后,使啟動(dòng)機(jī)形成較大的旋轉(zhuǎn)扭矩驅(qū)動(dòng)飛輪從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)曲軸柄轉(zhuǎn)化成活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。再配合油泵供油由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制噴油嘴開(kāi)啟時(shí)間,形成合適空燃比的燃油混合氣,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)凸輪軸、曲軸位置傳感器來(lái)判斷各自的位置,已得到準(zhǔn)確的點(diǎn)火時(shí)刻;旧习l(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)能滿足"有油、有火、有缸壓"就能使發(fā)動(dòng)機(jī)打著。 電瓶的使用及維護(hù) 之前我們?cè)凇稅?ài)車(chē)無(wú)需進(jìn)廠保養(yǎng)電瓶保養(yǎng)簡(jiǎn)要介紹》當(dāng)中向大家介紹了有關(guān)電瓶保養(yǎng)的相關(guān)事宜,而有些車(chē)主朋友可能沒(méi)有那么多時(shí)間去關(guān)注這些,如果是這樣,那最好的辦法就是依照電瓶的使用壽命按時(shí)更換,這也是最為有效的保養(yǎng)方式,家用車(chē)電瓶的價(jià)格基本在500元左右,而大多數(shù)電瓶的使用壽命都被廠家保守的規(guī)定在2年的使用周期。 在使用過(guò)程中,我們也要盡量減少在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的時(shí)候,打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)聽(tīng)收音機(jī)等一系列使用車(chē)載設(shè)備進(jìn)行娛樂(lè)活動(dòng),特別是那些加裝了大功率揚(yáng)聲器和功放的車(chē)輛,這樣不僅會(huì)縮短電瓶的使用壽命,還可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。這一點(diǎn)在我們長(zhǎng)途遠(yuǎn)行時(shí)應(yīng)該特別注意,在眾多車(chē)輛拋錨的救援案例中,有很大一部分都是由于車(chē)主在滅車(chē)的時(shí)候長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載設(shè)備所致,將電瓶?jī)?nèi)的電量耗盡,車(chē)輛自然就無(wú)法正常啟動(dòng)了。 點(diǎn)火系統(tǒng)的檢查及簡(jiǎn)要處理 在實(shí)際不著車(chē)的故障案例中,點(diǎn)火系統(tǒng)故障也是涉及比較多的一種,采用分電器點(diǎn)火方式的車(chē)輛對(duì)于這個(gè)故障可能會(huì)敏感一些,這其中以分電器中的分火頭以及觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g最為突出的項(xiàng)。 無(wú)論是什么材質(zhì)的觸點(diǎn)都會(huì)隨著車(chē)輛的行駛里程出現(xiàn)一定程度的磨損或燒蝕,這就會(huì)導(dǎo)致電阻增大,電流在傳遞過(guò)程當(dāng)中會(huì)形成一些阻礙,使點(diǎn)火強(qiáng)度減弱,輕則發(fā)動(dòng)機(jī)不正常抖動(dòng),行駛加速無(wú)力,重則就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng)。 對(duì)于分電器點(diǎn)火方式的車(chē)輛,在保養(yǎng)檢查過(guò)程中,一定不要忽略對(duì)其內(nèi)部的檢查,打開(kāi)分電器蓋,看看那幾個(gè)觸電是否有光澤,如果表面有輕微劃傷或出現(xiàn)燒糊的跡象,那么我們就要結(jié)合其使用時(shí)間,考慮是否將其更換了,一般都是更換分電器蓋和分火頭,點(diǎn)火線圈老化后也會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火能量不足的情況,總之面對(duì)這種情況,我們要從源頭查起。 在保養(yǎng)過(guò)程中,維修人員大多不會(huì)去打開(kāi)這個(gè)分電器蓋去檢查,所以車(chē)輛從沒(méi)有更換過(guò)這個(gè)部分,那么車(chē)主就要要求維修人員對(duì)這部分進(jìn)行檢查。一旦我們?cè)趹敉馀龅搅诉@種情況,也不必慌張,如果的確是觸點(diǎn)燒蝕導(dǎo)致,我們也可以對(duì)其進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的處理,用細(xì)砂紙或表面有些摩擦力的材料輕微打磨觸點(diǎn)表面,用改錐將分電器蓋內(nèi)觸電上的燒蝕刮掉,基本就可以將車(chē)輛打著。 而對(duì)于被廣泛應(yīng)用的單缸獨(dú)立點(diǎn)火模塊或又發(fā)動(dòng)機(jī)電腦直接控制點(diǎn)火線圈給各缸供電的車(chē)型來(lái)說(shuō),應(yīng)急處理起來(lái)就有些難度了,由于采用大量高集成部件,所以車(chē)主自己基本是束手無(wú)策的。所以更要重視在修理廠的全車(chē)檢查,基本遵循廠家的更換周期就足以。 以上說(shuō)道,除了供電外還有油直接影響到車(chē)輛的啟動(dòng),而燃料的供給只能靠安裝在油箱內(nèi)的燃油泵輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)處進(jìn)行燃燒。 有些油泵在趨于老化的時(shí)候,車(chē)主可通過(guò)車(chē)輛的加速性能感覺(jué)出來(lái),當(dāng)想要加速時(shí),車(chē)輛沒(méi)有之前利索,除了點(diǎn)火強(qiáng)度等原因以外,燃油泵的性能也決定著這一點(diǎn)。但有些時(shí)候,油泵的好壞不會(huì)反應(yīng)到車(chē)輛的性能上,用"突然死亡"來(lái)形容比較貼切,燃料供給不及車(chē)輛肯定無(wú)法前行。 有些高檔車(chē)可通過(guò)電腦檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)判斷燃油泵的性能,這些車(chē)型在判斷這一點(diǎn)上還是很直觀的,數(shù)據(jù)是每個(gè)人都相信的。除此之外別無(wú)他法,車(chē)主只能根據(jù)廠家規(guī)定的燃油泵更換周期進(jìn)行更換,大多車(chē)輛都被設(shè)置在了10萬(wàn)公里。 有關(guān)不著車(chē)的情況我們就說(shuō)到這里,以上說(shuō)到的都是比較典型的情況,像水溫傳感器等故障均沒(méi)有涉及,既然說(shuō)到了水溫傳感器那我們就順便提一句,水溫信號(hào)是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦要接收的一個(gè)重要信號(hào),通過(guò)監(jiān)測(cè)水溫的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就此判斷出噴油時(shí)間以及點(diǎn)火時(shí)刻等關(guān)鍵執(zhí)行器的工作情況,特別是在著車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)水溫信息來(lái)決定混合氣的濃度,過(guò)濃過(guò)稀都會(huì)出現(xiàn)不著車(chē)的情況,或者水溫傳感器內(nèi)部損壞,致使ECU無(wú)法接收到水溫信號(hào),發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法啟動(dòng)。如果我們能判斷是水溫傳感器出現(xiàn)故障,比如通過(guò)儀表當(dāng)中水溫信息明顯與現(xiàn)實(shí)不符,這有可能是儀表的故障,但也會(huì)出現(xiàn)在傳感器本身,此時(shí)我們將水溫傳感器插頭拔掉,此時(shí)ECU就會(huì)啟用一個(gè)安全模式的水溫信號(hào),電子扇啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)可打著。 |
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