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漢網(wǎng) 電動車商情網(wǎng) 俠名 電動車維修 2005-5-7 9
擰幾圈發(fā)條,鐘表就可嘀嘀嗒嗒走上好幾天,你能想象把這一機(jī)械原理用在人力自行車上是什么樣子?近日,下崗職工劉建強(qiáng)騎著自己親手做出來的中國第一輛“發(fā)條自行車”,稱可取代電動自行車。 “發(fā)條自行車”外觀與普通自行車類似,只是在腳踏上方、騎車人胯下,安裝了一個傳動盒,內(nèi)藏發(fā)條裝置。騎車人踩動腳踏板時(shí),一根鏈條直接帶動后輪,另一個鏈條同時(shí)帶動發(fā)條,將多余的動能“貯藏”到發(fā)條里。發(fā)條擰緊后自動釋放,這時(shí)騎車人無需用力,車子即可高速(High Speed)前行。 發(fā)明“發(fā)條自行車”,劉建強(qiáng)花了6年功夫。2002年3月,國家知識產(chǎn)權(quán)局為其頒發(fā)了專利證書。該專利公布不久,浙江、北京等地的廠家紛紛伸出“橄欖枝”。為了使產(chǎn)品更完善,劉建強(qiáng)又花了半年時(shí)間進(jìn)行改進(jìn)。他伸著滿是傷疤的手說:“別人歡歡喜喜過春節(jié),我每天都穿著工作服在家敲敲打打! 電動自行車蓄電池對環(huán)境危害較大,劉建強(qiáng)希望環(huán)保、省力的“發(fā)條自行車”能將其取代。他動情地說:“五一是勞動者的節(jié)日(Fiesta),這輛自行車就是我向社會的獻(xiàn)禮。 |
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