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電動(dòng)車商情網(wǎng) 電動(dòng)車商情網(wǎng) 俠名 電動(dòng)車維修 2006-4-17
紐威自學(xué)習(xí)智能低耗防盜控制器是紐威電子研究開(kāi)發(fā)的新一代智能型低耗防盜控制器,徹底解決了目前市場(chǎng)(Rialto)上防盜控制器的主要缺陷即功耗較大和遙控接收的不穩(wěn)定性,并且引入了自學(xué)習(xí)識(shí)別模式,使控制器的使用要求大大降低,采用低功耗模式,使控制器在防盜警戒狀態(tài)的功耗極微,即使用戶忘了解除警戒,也可保證電動(dòng)車在長(zhǎng)期不使用的情況下不會(huì)使電池的電量走光,當(dāng)控制器在報(bào)警狀態(tài)時(shí),當(dāng)推動(dòng)車子時(shí),能將電動(dòng)車自動(dòng)鎖死,使盜車者根本無(wú)法推行。遙控編碼采用最新的滾碼方式,加密性能更好,并且絕無(wú)重碼現(xiàn)象發(fā)生,接收采用汽車遙控上廣泛使用的專用接收集成電路,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,控制器具有柔性EABS剎車系統(tǒng),剎車電量回收系統(tǒng),巡航功能,1+1助力功能等;并且以先進(jìn)的軟件技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)控制和保護(hù)電動(dòng)車電機(jī)及電池,使電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài),從而提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命;采用霍爾電子無(wú)級(jí)調(diào)速系統(tǒng),具有自檢保護(hù)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、動(dòng)態(tài)缺相保護(hù)、防飛車保護(hù)等保護(hù)功能,可靠的對(duì)電動(dòng)車電機(jī)和電池進(jìn)行保護(hù),確保電動(dòng)車使用及安全。 1、低耗防盜報(bào)警模式:當(dāng)用戶按遙控器進(jìn)入警戒模式后,防盜控制器自動(dòng)進(jìn)入低功耗模式,切斷所有不必要的電源系統(tǒng),單片機(jī)進(jìn)入休眠狀態(tài),從而使控制器的待機(jī)功耗只有幾個(gè)毫安,使控制器的功耗大大降低;當(dāng)有觸發(fā)報(bào)警時(shí),控制器立即進(jìn)入正常工作模式,高分貝喇叭鳴叫10秒,并且檢測(cè)車子的各種狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人推車時(shí)控制器輸出反向電流自動(dòng)將電機(jī)鎖死,使車子根本無(wú)法推行。 2、電機(jī)模式自識(shí)別系統(tǒng):自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的換向角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,只要控制器的電源線和轉(zhuǎn)把線不接錯(cuò),就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式,可以省去無(wú)刷電機(jī)接線的麻煩,大大降低了控制器的使用要求。 3、柔性EABS系統(tǒng):具有反充電/汽車EABS剎車功能,引入了汽車級(jí)的EABS防抱死技術(shù),達(dá)到了EABS剎車靜音、柔和的效果,完全不損傷電機(jī),減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車的壓力,降低剎車噪音,大大增加了整車制動(dòng)的安全性;并且剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),延長(zhǎng)電池壽命,增加續(xù)行里程,用戶可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS的剎車深度。 4、電機(jī)鎖系統(tǒng):用戶在關(guān)掉電門鎖的情況下,控制器能將電機(jī)自動(dòng)鎖死,控制器幾乎沒(méi)有電力消耗,對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求,在電池欠壓或其它異常情況下對(duì)電動(dòng)車正常推行無(wú)任何影響。 5、自檢保護(hù)功能:控制器能對(duì)剎把、轉(zhuǎn)把、EABS系統(tǒng)、巡航、霍爾、電機(jī)等外部接口進(jìn)行實(shí)時(shí)的自檢,一旦發(fā)現(xiàn)故障能實(shí)施保護(hù),當(dāng)故障排除時(shí)能自動(dòng)恢復(fù),對(duì)控制器本身也具有自檢及保護(hù)功能,并且能監(jiān)控電機(jī)電樞電流的變化,對(duì)功率器件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)保護(hù)及恢復(fù),以延長(zhǎng)控制器的使用壽命。 6、反充電功能:剎車、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),延長(zhǎng)電池壽命,增加續(xù)行里程。 7、堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能:自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),如過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài),控制器將限流值設(shè)定在固定值,以保持整車的驅(qū)動(dòng)能力;如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護(hù)電機(jī)和電池,節(jié)省電能;如電機(jī)處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確?刂破骷半姵氐陌踩。 8、功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能:控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護(hù),以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其它的功率管后,出現(xiàn)推車比較費(fèi)力的現(xiàn)象。 9、防飛車功能:解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。 10、1+1助力功能:用戶可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,讓騎行者感覺(jué)更輕松。 11、巡航功能:點(diǎn)動(dòng)式,無(wú)源,具有自動(dòng)巡航和手動(dòng)巡航兩種功能可選,8秒進(jìn)入巡航,穩(wěn)定行駛速度(Tempo),無(wú)須手柄控制。 12、模式切換功能:用戶可切換電動(dòng)模式或助力模式。 此款電動(dòng)車控制器在安全性能上,解決了無(wú)刷電動(dòng)車控制器由于轉(zhuǎn)把或線路故障引起的飛車現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性,而且結(jié)合電機(jī)鎖功能,在關(guān)閉電門鎖的情況下,控制器能自動(dòng)將電機(jī)鎖死。除此之外,控制器所具有的低耗防盜報(bào)警模式,電機(jī)模式自識(shí)別系統(tǒng),自檢保護(hù),防飛車保護(hù),堵轉(zhuǎn)保護(hù),動(dòng)態(tài)缺相保護(hù),功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)等功能都將電動(dòng)車控制器的控制技術(shù)提高到一個(gè)更高層次。 |
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