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福象電動(dòng)車(chē)“變速王”電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)器新技術(shù)

photographerstories.com 來(lái)源：電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng)　　　電動(dòng)車(chē)商情網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：電動(dòng)車(chē)維修時(shí)間：2007-5-6 9

　　電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展到今天，幾乎全部采用了無(wú)刷電機(jī)控制系統(tǒng)，這種控制系統(tǒng)無(wú)論是在技術(shù)上還是在使用上都顯現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)，但在電動(dòng)車(chē)的爬坡和車(chē)速控制技術(shù)上尚沒(méi)有大的突破。

　　為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)(Rialto)，迎合更多消費(fèi)者的消費(fèi)需求，福象電動(dòng)車(chē)最新推出了電動(dòng)車(chē)全新智能三檔速度(Tempo)控制系統(tǒng)——“變速王”。本系統(tǒng)采用世界(Mondi)領(lǐng)先的西門(mén)子半導(dǎo)體（Infineon）公司的先進(jìn)技術(shù)，使電動(dòng)車(chē)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行、爬坡運(yùn)行、超車(chē)運(yùn)行的電子三動(dòng)力運(yùn)行，騎行者只需通過(guò)切換開(kāi)關(guān)就可以實(shí)現(xiàn)這三種運(yùn)行，操控十分方便。

　�。�1＞標(biāo)準(zhǔn)檔：此檔實(shí)用性最佳，電動(dòng)車(chē)在正常行駛時(shí)首選此檔。標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，控制器的限流值為標(biāo)準(zhǔn)值，電動(dòng)機(jī)在最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行。

　�。�2＞爬坡檔：騎行時(shí)遇到陡坡、風(fēng)阻時(shí)采用此檔。當(dāng)電動(dòng)車(chē)在爬坡?tīng)顟B(tài)下運(yùn)行時(shí)，控制器的限流值為標(biāo)準(zhǔn)值的120%，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)準(zhǔn)值的70%左右，這就有效地保護(hù)了控制器，使整個(gè)系統(tǒng)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此檔電機(jī)的最大轉(zhuǎn)矩可達(dá)20牛/米（電流只有9A），騎行者感覺(jué)和正常行駛一樣輕松，并可連續(xù)爬陡坡、長(zhǎng)坡。

　�。�3＞超車(chē)檔：當(dāng)需要超車(chē)時(shí)，采用超車(chē)檔，此時(shí)控制器的限流值為標(biāo)準(zhǔn)值，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速可以比標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速提升20%，騎行者可以輕松超車(chē)，此時(shí)的車(chē)速加快是控制器輸出電源的變化，與控制器輸出電壓無(wú)關(guān)，超車(chē)檔不宜長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，因此騎行車(chē)在超車(chē)后應(yīng)轉(zhuǎn)換到標(biāo)準(zhǔn)行駛（以防費(fèi)電）。

　　電動(dòng)車(chē)全新智能三檔速度(Tempo)控制系統(tǒng)的功能是利用空間矢量變頻技術(shù)，突破電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)計(jì)極限，解決了電動(dòng)車(chē)爬坡時(shí)轉(zhuǎn)矩不足、超車(chē)時(shí)不能提速的難題，彌補(bǔ)了低速爬坡和高速(High Speed)超車(chē)之間的矛盾，大大提升了電動(dòng)車(chē)的整體性能，從而使騎行車(chē)者能夠隨心所欲。■

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