開(kāi)車(chē)看出你的為人 資深車(chē)友10條寶貴經(jīng)驗(yàn)

    “開(kāi)車(chē)其實(shí)跟做事為人一樣�！庇兄�20年駕齡的梁先生，現(xiàn)在是一家單位的汽車(chē)總調(diào)度，他說(shuō)，最初開(kāi)車(chē)時(shí)，自己什么車(chē)都要開(kāi)，什么車(chē)都敢超，什么車(chē)都不肯讓?zhuān)�但開(kāi)車(chē)越久，膽子卻越來(lái)越小，車(chē)速越來(lái)越“慢”了，駕駛心態(tài)也越來(lái)越好。

    確實(shí)，一個(gè)人心態(tài)良好，開(kāi)車(chē)也就可以更平穩(wěn)和更安全。小拇指汽車(chē)微修曾對(duì)用戶進(jìn)行一項(xiàng)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，六七成的小擦小碰發(fā)生在駕齡5年內(nèi)的車(chē)主身上，主要原因與他們駕駛心態(tài)相對(duì)不穩(wěn)定有關(guān)，容易在路上有過(guò)激行為或情緒不穩(wěn)，容易引發(fā)一些小事故。而駕齡6年以上的車(chē)友違章和車(chē)禍的次數(shù)都會(huì)逐漸減少。

    我們特別梳理了10位錢(qián)報(bào)車(chē)友的開(kāi)車(chē)心得和故事，他們的感悟，會(huì)帶給您更平安更幸福的有車(chē)生活。

    1>>>開(kāi)車(chē)不是比速度的

    人物：駕齡20年的黃先生

    心得：以前覺(jué)得自己車(chē)技非常了得，什么車(chē)都敢超，什么車(chē)都不讓?zhuān)�路就是我家的；三年后，看多了各種事故，知道了什么事都有可能發(fā)生，車(chē)速也放慢了不少，開(kāi)車(chē)越來(lái)越細(xì)心。

    故事：2001年，就在轎車(chē)開(kāi)始邁入百姓家庭的時(shí)候，我拿了駕照，買(mǎi)了一輛小別克，剛開(kāi)車(chē)時(shí)，我與所有新手一樣，還守規(guī)矩，可等到三四年后，車(chē)技慢慢熟練，我自認(rèn)為車(chē)技了得，什么車(chē)都敢超，什么車(chē)都不認(rèn)，車(chē)開(kāi)得非常霸道。有一次，我在繞城高速上，看到一起非常慘痛的車(chē)禍，一輛車(chē)速非�？斓男≤�(chē)追尾一輛大貨車(chē)，小車(chē)上的三個(gè)人當(dāng)場(chǎng)死了兩個(gè)。還有一次，有一輛車(chē)想超前面的客車(chē)，結(jié)果被客車(chē)刮到了車(chē)頭，車(chē)子彈到對(duì)面車(chē)道，車(chē)上的司機(jī)因此重傷動(dòng)彈不得。事故見(jiàn)得多了，加上開(kāi)車(chē)年份的延長(zhǎng)，我越來(lái)越體會(huì)到以前老司機(jī)們講的話，開(kāi)車(chē)時(shí)間越久，越不敢開(kāi)快車(chē)，開(kāi)車(chē)也越來(lái)越細(xì)心，而這正是開(kāi)車(chē)安全的保障。

    2>>>斗氣車(chē)肯定損人不利己的

    人物：駕齡21年的岳師傅

    心得：開(kāi)車(chē)上路，斗氣車(chē)最要不得。從前發(fā)生事故總想暴打?qū)Ψ揭活D，現(xiàn)在被人追了尾都想私了算了；從前覺(jué)得別人亂開(kāi)車(chē)就想教育對(duì)方一下，現(xiàn)在反而覺(jué)得教育自己不能像他一樣才是最管用的。

    故事：我同事前兩天遇到這么一件事情，她打著出租車(chē)，前面有一輛白色本田強(qiáng)行超越一輛紅色307，兩輛車(chē)你別我一下，我別你一下，互相不服氣，嘭一聲，結(jié)果蹭到一起，來(lái)了個(gè)親密接觸。

    老實(shí)說(shuō)，我也有開(kāi)車(chē)生氣的時(shí)候，尤其是遇上那些不文明開(kāi)車(chē)的。但是隨著開(kāi)車(chē)年數(shù)增多，我也積累了些克服的辦法。現(xiàn)在一旦和其他司機(jī)“鉚”上了，心頭冒了火，我就會(huì)提醒自己想三件事：一想你有沒(méi)有時(shí)間開(kāi)“斗氣車(chē)”、“報(bào)復(fù)車(chē)”，出事頻率極高。兩車(chē)一碰，你要喊交警、喊保險(xiǎn)公司，之后還要跑交通隊(duì)、跑修理廠，為了斗一時(shí)之氣，起碼要花上足足三整天來(lái)料理后事。二想你愿不愿破財(cái)：因斗氣而出事故，就算保險(xiǎn)公司為你理賠，那也是“十賠九不足”，你要準(zhǔn)備自己掏錢(qián)出來(lái)。當(dāng)你數(shù)出幾千幾百元人民幣時(shí)，后悔已經(jīng)來(lái)不及了。三想你愿不愿折壽：開(kāi)“斗氣車(chē)”“報(bào)復(fù)車(chē)”，弄不好雙方頭破血流、送醫(yī)院搶救都有可能。

    這些年來(lái)，通過(guò)不斷地總結(jié)感悟自己的經(jīng)驗(yàn)和接受他人的教訓(xùn)，我深深地體會(huì)到；養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和開(kāi)車(chē)心態(tài)非常重要。

    3>>>人行橫道不是搶著過(guò)的

    人物：駕齡7年的趙先生

    心得：以前覺(jué)得自行車(chē)和行人真讓人煩，人行橫道上會(huì)搶著過(guò)�，F(xiàn)在，人行橫道就是減速帶和停車(chē)線，老遠(yuǎn)松開(kāi)油門(mén)，微笑禮讓行人平安過(guò)。

    故事：我學(xué)車(chē)五年后才買(mǎi)下第一輛車(chē)，有了車(chē)，我的生活因此豐富多彩，但我開(kāi)車(chē)比較“霸道”。特別是人行道前，多半我是搶著過(guò)的。

    但三年前一次去日本旅游，讓我徹底改變了開(kāi)車(chē)習(xí)慣。在東京鬧市區(qū)的大馬路上，我和幾位朋友要過(guò)馬路，那是個(gè)較偏僻的馬路，沒(méi)有設(shè)置人行橫道紅綠燈，我們幾人走了幾步，見(jiàn)來(lái)車(chē)不少，就停了下來(lái)，想找個(gè)空檔再過(guò)。可奇怪的是，我們要過(guò)的人行橫道兩側(cè)，很快排起了車(chē)隊(duì)。而前面車(chē)輛里的司機(jī)，正在車(chē)內(nèi)向我們作出“請(qǐng)先過(guò)”的手勢(shì)，微笑著頗有風(fēng)度地靜等我們。

    回國(guó)后再開(kāi)車(chē)，每當(dāng)車(chē)前面有了人行橫道，我的腦中就會(huì)閃現(xiàn)那一幕，發(fā)現(xiàn)禮讓行人其實(shí)非常容易，不僅自己沒(méi)有失去什么，還能因此得到精神和心理滿足，這讓現(xiàn)在的我對(duì)充當(dāng)紳士司機(jī)充滿興趣。

    4>>>汽車(chē)不是想停就停的

    人物：駕齡5年的楊女士

    心得：從前有事就急剎車(chē)，現(xiàn)在知道，汽車(chē)不是想停哪就停哪的，管好自己，還要照顧好別人。

    故事：許多開(kāi)車(chē)的老手，只要一看見(jiàn)新手在前，多半會(huì)害怕新手在前面突然急剎，讓自己遭殃追尾。但事實(shí)上，最可怕的并不是新手在前，而是新手在后。

    今年3月一次去湖州自駕游，我開(kāi)車(chē)來(lái)到湖州市區(qū)，車(chē)流并不像杭州那樣擁擠，我的神經(jīng)也因此放松。因女兒要買(mǎi)水喝，在一條小路上突然發(fā)現(xiàn)小店時(shí)，我點(diǎn)了急剎。誰(shuí)知一聲巨響，我的車(chē)被頂前了幾步。這時(shí)我才看到，后面有一輛小飛度追尾了，正當(dāng)我要責(zé)罵那司機(jī)時(shí)，只見(jiàn)那位年輕女司機(jī)坐在車(chē)內(nèi)已完全傻了，雙手還在方向盤(pán)上發(fā)抖，半天才從車(chē)內(nèi)出來(lái)……原來(lái)她是一位新手，在小路上開(kāi)車(chē)，跟了近了些，沒(méi)想到我在前面突然急剎。

    這使我知道，汽車(chē)不是想停就能停的，有時(shí)候，你停得住，后面的車(chē)并不一定那么聽(tīng)話。

    5>>>讓一下也沒(méi)損失的

    人物：駕齡11年的賀先童

    心得：從前有人并道時(shí)，還要向前擠一把；現(xiàn)在有個(gè)并進(jìn)來(lái)了，就讓一把，心里安慰，也許他有急事吧。

    故事：開(kāi)車(chē)人最痛恨的往往是有人硬要加塞。特別是好不容易等了幾個(gè)紅燈后的綠燈，加塞的車(chē)輛實(shí)在讓人討厭。但隨著開(kāi)車(chē)年份的增加，我的心態(tài)變好了，對(duì)并道和加塞車(chē)也寬容起來(lái)。

    有一個(gè)故事更是觸動(dòng)了我。

    那是前不久的傍晚，我接兒子回家，突然家中老媽來(lái)電說(shuō)，她腹痛需要去醫(yī)院，當(dāng)時(shí)正是上下班高峰，又正好要走排著長(zhǎng)隊(duì)的轉(zhuǎn)彎車(chē)道，幾個(gè)紅燈過(guò)去了，我的車(chē)還只移了幾米，心急的我就開(kāi)到了直行車(chē)道前面，再想加塞到轉(zhuǎn)彎車(chē)道，顯然我這樣做惹怒了許多規(guī)矩排隊(duì)的人。正當(dāng)我?guī)状闻�力都無(wú)法加塞，急得快要哭了時(shí)，有一輛車(chē)卻沒(méi)有因此硬擠上來(lái)，我從后視鏡里發(fā)現(xiàn)，他在示意我先過(guò)，那一刻，他的白發(fā)讓我印象深刻。

    從此，我的看法有了改變，盡管強(qiáng)行加塞絕對(duì)是不文明行為，但我相信還是會(huì)有人像我那次一樣，是因?yàn)橛屑笔滦枰�加塞并道，我為什么就不能讓一讓呢�?

    6>>>黃燈不是用來(lái)?yè)尩?

    人物：駕齡10年的梁女士

    心得：以前，老覺(jué)得黃燈亮了就是用來(lái)?yè)尩�，后�?lái)覺(jué)得黃燈是用來(lái)停的；現(xiàn)在過(guò)綠燈都要帶腳剎，讓一讓那些搶黃燈和闖紅燈的。因?yàn)榈谝粋�(gè)從綠燈下竄出去，不代表在下一個(gè)路口你可以不排隊(duì)。

    故事：我是一個(gè)急性子的人，表現(xiàn)在開(kāi)車(chē)上，我也很急躁，比如前方路口是黃燈，多半時(shí)間我會(huì)加快速度沖過(guò)去。但三年前的一次搶黃燈，我卻搶出了事故。就在文三路的一個(gè)路口，我因急著要到單位去，老遠(yuǎn)看到還是綠燈，特別著急的我就加大了油門(mén)，可轉(zhuǎn)眼黃燈已閃到了最后一秒，快沖的我沒(méi)有剎車(chē)的念頭，心里只想著快快快。就當(dāng)我搶著黃燈過(guò)了橫線，一輛搶在綠燈前出來(lái)的電動(dòng)車(chē)突然來(lái)到我車(chē)旁，我忙打方向，可車(chē)尾還是刮到了電動(dòng)車(chē)，雖然這次事故只讓對(duì)方的電動(dòng)車(chē)遭到損壞，但卻一直警醒著我。

    現(xiàn)在，一看到前方綠燈閃爍，盡管接下來(lái)還有幾秒種的黃燈，我都寧可停下車(chē)來(lái)，因?yàn)辄S燈不是用來(lái)?yè)尩�，有時(shí)即使是綠燈，我也會(huì)特別留意，帶著腳剎，因?yàn)橛械娜丝赡軙?huì)像我以前那樣搶黃燈，有的甚至還會(huì)闖紅燈。

    7>>>會(huì)車(chē)時(shí)，關(guān)了遠(yuǎn)光燈吧

    人物：駕齡6年的項(xiàng)先生

    心得：夜晚行車(chē)，對(duì)面突然打來(lái)一束白晃晃的燈光，頓時(shí)眼前一片空白……開(kāi)車(chē)上路切記一點(diǎn)：如果對(duì)方什么也看不見(jiàn)那么你自己也很危險(xiǎn)了。

    故事：夜晚行車(chē)，最怕對(duì)面車(chē)打起遠(yuǎn)光燈呼嘯著擦肩而過(guò)，可憐我的眼睛瞬間白茫茫一片，只能低頭找馬路中間的分界線。我一到晚上，就害怕開(kāi)車(chē)上路。很多迎面而過(guò)的車(chē)都開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，弄得連眼都睜不開(kāi)，最后不得不把車(chē)停在了路邊。

    去年，我的一個(gè)朋友因受遠(yuǎn)光燈干擾，面包車(chē)撞傷了人。前段時(shí)間，我看到一則新聞，面包車(chē)駕駛員程某就是因?yàn)楸贿h(yuǎn)光燈晃了眼，撞上了正在橫穿馬路的行人，鬧出了人命。

    現(xiàn)在開(kāi)車(chē)在路上，我一般會(huì)用切換遠(yuǎn)、近光燈提醒對(duì)方關(guān)上遠(yuǎn)光燈。不過(guò)，很多司機(jī)根本不理會(huì)，燈照打，車(chē)照開(kāi)，實(shí)在讓人很生氣。今天早上5點(diǎn)多我在靈溪隧道里停了下來(lái)，原因很簡(jiǎn)單，后面的車(chē)子開(kāi)了大燈照得我頭暈，我干脆下車(chē)去叫后面的師傅關(guān)了遠(yuǎn)光燈。

    8>>>高速路上，管好油門(mén)吧

    人物：駕齡8年的施女士

    心得：不斷刷新自己速度記錄的想法和做法都是不明智的，控制車(chē)速永遠(yuǎn)是避免危險(xiǎn)的最好手段。

    故事：5月初回家，高速路上看到一輛銀色老賽歐不幸鉆進(jìn)了貨車(chē)的肚子里。估計(jì)是車(chē)速太快，來(lái)不及躲閃了。從車(chē)頭到駕駛室，只剩下一堆零星碎鐵。地上鮮血滿地，讓人不寒而栗，心驚肉跳。

    我不知道這輛賽歐是不是在江蘇境內(nèi)超過(guò)我后，和我鳴笛問(wèn)候的那輛賽歐。車(chē)速真的是很快，估計(jì)150碼以上了�？吹酵宪�(chē)拖著的那堆銀色碎鐵，我的心分外沉重，這位歐友，肯定沒(méi)了。

    黃昏的時(shí)候，我們到達(dá)。很多車(chē)排在收費(fèi)站等待繳費(fèi)出高速，坐在身后的姐姐說(shuō)：“天黑了，大家都回家了。唉，有一個(gè)人沒(méi)回來(lái)�！蔽液屠瞎�都明白姐姐話的意思。

    所以，各位朋友，開(kāi)車(chē)，還是小心點(diǎn)吧。持續(xù)開(kāi)快車(chē)，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)有好處。沒(méi)有必要追求瞬間極速的刺激。最值得你驕傲和炫耀的不是速度飆到了多少碼，而是安全行車(chē)的時(shí)間和里程。

    9>>>遇到路堵，等幾分鐘吧

    人物：駕齡5年的薛先生

    心得：遇到交通擁堵時(shí)，老老實(shí)實(shí)排隊(duì)不代表你比別人傻。

    故事：前天早晨上班堵車(chē)，大家都乖乖地排隊(duì)，雖慢但一直有秩序地往前挪——突然一輛車(chē)從我邊上硬擠進(jìn)來(lái)，流氓車(chē)！我心里暗暗罵了句，但還是讓了它。

    可笑的是，不到一分鐘，它就和一輛出租車(chē)撞了，原因是，出租車(chē)同樣想擠到他的車(chē)前，可是他不讓?zhuān)�結(jié)果兩人就撞一起了。我當(dāng)時(shí)覺(jué)得那個(gè)解氣呀！直到我們開(kāi)出很遠(yuǎn)，他們還在等著交警的處理。只是，原本就很堵的路因此更堵了。

    自以為能干，超車(chē)又硬擠道，結(jié)果出了事故，誤時(shí)又麻煩。倒還不如老老實(shí)實(shí)排隊(duì)呢。

    10>>>違章罰款，別當(dāng)小事了

    人物：駕齡4年的孫先生

    心得：從前覺(jué)得偶爾違章沒(méi)有多大關(guān)系；從前覺(jué)得在人流中穿行，是車(chē)技的象征；現(xiàn)在知道，人的價(jià)值，是無(wú)法用錢(qián)衡量的。

    故事：我家有兩輛車(chē)，一輛開(kāi)了3萬(wàn)公里，另一輛開(kāi)了4萬(wàn)多公里，可本年度合計(jì)罰款已超過(guò)2700元。本來(lái)一直認(rèn)為，違章么，只要不是現(xiàn)場(chǎng)被抓，不就是罰點(diǎn)錢(qián)扣點(diǎn)分的事情。直到最近接連親眼看到兩起車(chē)禍。

    一起在凌晨，一輛黑色轎車(chē)將一名正在橫穿馬路的行人撞飛。當(dāng)時(shí)我只聽(tīng)到很重很悶的一聲，就看到一個(gè)人飛了出去，那驚險(xiǎn)的一幕，讓我一想起就后怕，后來(lái)聽(tīng)說(shuō)這名駕駛員在事發(fā)前喝了酒。另一起是上個(gè)月深夜，車(chē)人都稀少，在一個(gè)十字路口，紅燈剛剛亮，一輛越野車(chē)搶行，將一位騎自行車(chē)拐彎的婦女撞倒在地上……

    親眼目睹血腥的場(chǎng)面多了，讓我知道偶爾違章并不是沒(méi)有關(guān)系，偶爾違章的次數(shù)多了，發(fā)生事故也就成了必然。現(xiàn)在，我開(kāi)車(chē)心態(tài)平和了不少，如果知道要喝酒，一般就直接打出租車(chē)了。

    別讓汽車(chē)控制了你

    不知不覺(jué)中，你發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)成了“路怒”一族。

    1950年沃爾特迪士尼公司制作的短劇《高飛狗全集》中，可愛(ài)又糊里糊涂的高飛狗沃克先生是一個(gè)典型的行路人。他是一個(gè)不錯(cuò)的公民，鳥(niǎo)兒啁啾時(shí)，他會(huì)吹口哨附和，他看到螞蟻也不會(huì)踩上去。一次，沃克先生躲在方向盤(pán)后，“一件怪事發(fā)生了”。他變了，變成了另外一名“車(chē)輪先生”，一個(gè)“失控惡魔”，紅燈亮?xí)r他會(huì)追趕其他車(chē)輛，把道路視為私有財(cái)產(chǎn)，還“自認(rèn)車(chē)開(kāi)得不錯(cuò)”。迪士尼先生深入淺出地演繹了一種平凡而獨(dú)特的社會(huì)現(xiàn)象。

    在越來(lái)越擁堵的車(chē)輪中討生活，我們也像高飛狗一樣越來(lái)越多地受到這種多重人格障礙的折磨，越來(lái)越多地成為“路怒”一族。

    你看得見(jiàn)其他司機(jī)在犯錯(cuò)，卻不大可能看到自己的毛病。你盯著前方車(chē)輛的車(chē)尾，卻很少有時(shí)間在后視鏡中審視自己。在你眼中，總是騎車(chē)人、路人不遵守交通法規(guī)，總是其他司機(jī)破壞了交通規(guī)則而不是自己。

    很早之前有一句話，那就是：駕駛反映一個(gè)人的生活方式。今天我們收集整理這一系列的行車(chē)安全心得，只是想提醒你，在開(kāi)車(chē)的間隙記得從后視鏡里看看自己，問(wèn)問(wèn)自己正在做什么。

    還這個(gè)城市一個(gè)安全的交通環(huán)境吧！做回你自己，別讓汽車(chē)控制了你。（大河網(wǎng)）