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本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障檢修

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2016年05月02

一輛行駛里程約3萬(wàn)km的2013年廣汽本田奧德賽。該車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而進(jìn)廠(chǎng)檢修。

故障診斷：接車(chē)后試車(chē)驗(yàn)證故障，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力且抖動(dòng)嚴(yán)重，故障現(xiàn)象確實(shí)存在。根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，判斷故障原因可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或噴油系統(tǒng)有關(guān)。本著由簡(jiǎn)到繁的診斷原則進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)第1缸和第4缸點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞。更換第1缸和第4缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈后試車(chē)，故障排除。于是將車(chē)輛交還給駕駛?cè)恕?/div>

然而，車(chē)輛駛離沒(méi)多久便再次因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而返廠(chǎng)客戶(hù)對(duì)維修結(jié)果表示不滿(mǎn)。維修人員對(duì)車(chē)輛檢查，發(fā)現(xiàn)第1缸和第4缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈再次損壞，看來(lái)此前的維修確實(shí)疏忽大意了，并未找到故障的根本原因。

分析可知，第1缸和第4缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈在短時(shí)間內(nèi)連續(xù)損壞，應(yīng)該是點(diǎn)火線(xiàn)圈的控制線(xiàn)路存在異常，使點(diǎn)火線(xiàn)圈長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)通電而造成損壞。因此，懷疑故障原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制線(xiàn)路故障或PCM故障。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制電路進(jìn)行檢查，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，斷開(kāi)4個(gè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的導(dǎo)線(xiàn)連接器，用萬(wàn)用表測(cè)量各點(diǎn)火線(xiàn)圈的供電，均為12.7 V，正常；測(cè)量各點(diǎn)火線(xiàn)圈的搭鐵，也正常；測(cè)量各點(diǎn)火線(xiàn)圈控制線(xiàn)的電壓，發(fā)現(xiàn)1缸-4缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈控制電路的電壓分別為455 mV、 31 mV、 28 mV和393 mV，電壓明顯異常，正常應(yīng)為0 MV。

由上述檢查結(jié)果可知，第1缸和第4缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈控制電路電壓過(guò)高，是造成點(diǎn)火線(xiàn)圈損壞的原因。檢查 PCM的供電和搭鐵，均正常。斷開(kāi)PCM側(cè)導(dǎo)線(xiàn)連接器，測(cè)量各點(diǎn)火線(xiàn)圈控制線(xiàn)路的導(dǎo)通情況，均正常；測(cè)量各點(diǎn)火線(xiàn)圈控制線(xiàn)路與搭鐵之間的電阻，分別為95 kΩ、 5.5 MΩ、 5.3 MΩ和185 kΩ，異常（正常應(yīng)為∞）。由此可知故障是各點(diǎn)火線(xiàn)圈的控制線(xiàn)路絕緣不良造成的。

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線(xiàn)圈控制信號(hào)線(xiàn)束進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(xiàn)破損，懷疑是線(xiàn)束的連接器有問(wèn)題。檢查發(fā)現(xiàn)連接器內(nèi)有水跡。由此判定是發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束連接器進(jìn)水，導(dǎo)致內(nèi)部端子受潮竄電，造成絕緣不良的故障。

故障排除：用壓縮空氣將導(dǎo)線(xiàn)連接器吹干并插接牢固，測(cè)量線(xiàn)束的絕緣情況，恢復(fù)正常；將PCM導(dǎo)線(xiàn)連接器插接牢固，再次測(cè)量各點(diǎn)火線(xiàn)控制線(xiàn)路的電壓，也已恢復(fù)正常；最后，更換1缸和4缸的點(diǎn)火線(xiàn)圈，并將各點(diǎn)火線(xiàn)圈的導(dǎo)線(xiàn)連接器插接牢固后試車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，故障排除。

維修總結(jié)：在排查故障時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，找出故障的根本原因，從而提高一次修復(fù)率。

品牌專(zhuān)修:(　關(guān)鍵字：本田奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)故障檢修汽車(chē)構(gòu)造維修本田奧德賽)

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