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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2018年04月13
2012年大眾朗逸,由于電瓶缺電,搭電后引起的故障。搭電后,車能啟動(dòng),但每次起動(dòng)后儀表方向盤黃燈一直閃,顯示故障起動(dòng)返回信號(hào)對(duì)地?cái)嗦。檢查線路沒發(fā)現(xiàn)問題,后來判斷出來是ELV方向鎖故障。
拆下方向鎖電腦板用萬用表測(cè)量,發(fā)現(xiàn)在起動(dòng)信號(hào)線上的一個(gè)貼片三極管擊穿。
另外還發(fā)現(xiàn)內(nèi)部供電不正常,后來查到了一個(gè)八腳IC損壞,型號(hào)為:L4949ED。
俊翔通過IC查詢網(wǎng)站,查詢得知到L4949ED是一個(gè)低電壓供電模塊。更換零件后故障排除。 以上缺電引起的故障,在我們工作當(dāng)中并不少見。 例如,老款寶馬缺電后容易引起防盜鎖死無法啟動(dòng),大眾奧迪車缺電后出現(xiàn)防盜激活,方向盤燈亮…等。 為什么缺電,再搭電會(huì)容易引起以上這些故障呢? 原因是,車上的電子設(shè)備對(duì)電源穩(wěn)定性要求很高,尤其部分歐系,美系車。懂電子技術(shù)的人都了解,常規(guī)的數(shù)字電路,如CPU是用5V供電的,前面的電源部分把車輛的12V穩(wěn)壓到5V,再供給CPU。 但是呢,這個(gè)12V電源一旦波動(dòng)較大,例如在汽車啟動(dòng)瞬間,啟動(dòng)馬達(dá)需要很大電流,會(huì)瞬間把12V電源拖低。這時(shí)候,如果電瓶電壓不夠,或缺電。一打車,就會(huì)到影響到這個(gè)5V供電,可能瞬間掉到5V以下或更低。 這個(gè)不穩(wěn)定的供電,是很容易會(huì)導(dǎo)致CPU或EEProm數(shù)據(jù)發(fā)生變化,我們稱為丟失數(shù)據(jù)(俗稱跳碼)。丟數(shù)據(jù)后,對(duì)應(yīng)電子設(shè)備就會(huì)無法正常工作。還有接電瓶時(shí)候,電瓶的接線端接觸不良,連續(xù)產(chǎn)生火花,都會(huì)引起電源沖擊,導(dǎo)致車上電子設(shè)備損壞。 上次俊翔就遇到一臺(tái)奔馳,修理工拆開電瓶線后沒注意放好,電源線又碰回正極,在正極上碰來碰去產(chǎn)生火花,導(dǎo)致一對(duì)前大燈數(shù)據(jù)丟失損壞。 那我們?cè)趺幢苊庖陨蠁栴}? 當(dāng)我們?cè)诘谝淮螁?dòng)車輛,發(fā)現(xiàn)缺電,啟動(dòng)不過來,就不要再嘗試多次啟動(dòng),應(yīng)該先給電瓶充滿電或可靠打搭電。如果一臺(tái)寶馬,或者大眾奧迪停了一個(gè)多月沒開,建議就不要馬上啟動(dòng)了,應(yīng)該先給電瓶充足電,再啟動(dòng)。 |
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