汽車輪胎關(guān)乎生命安全 別小看這雙“鞋”
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給愛車買雙好“鞋” 1、合適的輪胎規(guī)格。新輪胎規(guī)格應(yīng)該和原車的規(guī)格保持一致，如需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)或咨詢車輛制造商。 2、輪胎最高速度能力。要求所替換的輪胎必須等于或高于原車上的輪胎的速度能力。通常通過輪胎上的速度級(jí)別可知輪胎的最高速度能力或直接從輪胎標(biāo)簽上識(shí)讀。 3、輪胎最大載重能力。要求所替換的輪胎最大載重力不得低于原車輪胎的載重能力。車主可以有三個(gè)渠道得知輪胎的最大載重能力。一是輪胎胎側(cè)模壓的載重指數(shù)；二是輪胎胎側(cè)模壓的具體載重能力；三是輪胎胎面所貼標(biāo)簽上指示的具體載重能力。 4、輪胎生產(chǎn)日期。車主可以通過輪胎胎側(cè)模壓的DOT標(biāo)志得知該信息。 輪胎不合格企業(yè)難逃其責(zé) 問：很多車主反映錦湖、韓泰輪胎出現(xiàn)問題，國家質(zhì)檢總局接到有效投訴案例中，也表明裂紋、鼓包是這兩個(gè)品牌主要的被投訴起因，但兩個(gè)輪胎廠商都是符合國家有關(guān)規(guī)定而生產(chǎn)產(chǎn)品的，那為什么還會(huì)出現(xiàn)這種較大范圍的質(zhì)量問題？ 馬良清：因?yàn)閲夷壳皺z驗(yàn)輪胎采取的是抽檢法，即在一批輪胎中抽一條輪胎檢驗(yàn)，合格即視作一批輪胎合格，這本身就有風(fēng)險(xiǎn)性。抽檢一條輪胎合格，不能代表每一條都合格，只能說企業(yè)具有生產(chǎn)質(zhì)量控制的手段。另外，輪胎在室內(nèi)檢測(cè)合格了，還有室外使用的適應(yīng)性問題，可能會(huì)存在市場(chǎng)不適應(yīng)。一旦輪胎出現(xiàn)事故，經(jīng)檢驗(yàn)是輪胎質(zhì)量問題，那企業(yè)是逃脫不掉責(zé)任的。 車主要加強(qiáng)對(duì)輪胎的正確認(rèn)識(shí) 問：輪胎問題引起的事故越來越引起人們關(guān)注，主要原因有哪些？ 馬良清：輪胎爆胎引起的事故原因，一方面是因?yàn)檩喬ブ圃旃に嚳刂撇粐?yán)格，另一方面就是輪胎使用不當(dāng)和缺乏保養(yǎng)。輪胎在實(shí)際使用過程當(dāng)中，廣大消費(fèi)者對(duì)輪胎的認(rèn)知問題、輪胎如何正確使用和保養(yǎng)，是擺在我們輪胎企業(yè)面前的一個(gè)主要任務(wù)。因此，輪胎行業(yè)借助于媒體來大量地宣傳輪胎的使用和保養(yǎng)，實(shí)際也是對(duì)整個(gè)社會(huì)做的有益的工作。 非碰撞原因鼓包屬質(zhì)量問題 問：什么是輪胎鼓包現(xiàn)象，鼓包問題是怎么引起的？ 馬良清：輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生，大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊，從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，胎壁簾子布斷紗，這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗處頂起，形成輪胎的側(cè)面鼓起。另外，如果輪胎大批量地出現(xiàn)鼓包，則很大程度上是由于質(zhì)量問題造成的。企業(yè)的質(zhì)量體系上可能出現(xiàn)某種問題。根據(jù)行業(yè)相關(guān)規(guī)定，普通輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。如果在這個(gè)期限內(nèi)，不是因?yàn)榕鲎驳忍厥庠蛟斐晒陌�，那么輪胎的質(zhì)量可能存在問題。 路面不好可致輪胎裂紋 問：輪胎為什么會(huì)出現(xiàn)裂紋？ 馬良清：輪胎出現(xiàn)裂紋，一方面的原因是保養(yǎng)不善，車輛經(jīng)常行駛于多石子的路面及建筑工地上，以致堅(jiān)硬物體接觸到輪胎、在重壓下造成了輪胎內(nèi)層的破損。 上一頁123下一頁
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：汽車輪胎關(guān)乎生命安全 別小看這雙“鞋”汽車保養(yǎng)維修輪胎,載重,能力,裂紋,車主)
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