金鷹3D四輪定位儀 增加駕駛安全性

    隨著我國(guó)汽車(chē)保有數(shù)量的激增，汽車(chē)相關(guān)問(wèn)題越來(lái)越受關(guān)注。兩會(huì)期間，陳建功委員在提案中透露，汽車(chē)保有量達(dá)到1.04億輛的中國(guó)，每年有6.2萬(wàn)人死于車(chē)禍。我國(guó)交通事故連續(xù)十年位居世界第一，而高速行駛中爆胎，是導(dǎo)致不幸事故的元兇巨惡。慘痛的事故時(shí)刻昭示著輪胎養(yǎng)護(hù)的重要性。

    說(shuō)到輪胎養(yǎng)護(hù)，定期做四輪定位檢測(cè)非常重要。定位不準(zhǔn)會(huì)造成吃胎現(xiàn)象，嚴(yán)重影響輪胎使用壽命。下面為大家介紹一款市場(chǎng)主流產(chǎn)品——金鷹3D四輪定位儀。

金鷹3D四輪定位儀

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    品牌：高易牌    型號(hào)：金鷹325

    一、產(chǎn)品特點(diǎn)：

    1、三維測(cè)量：以車(chē)身為基準(zhǔn)三維動(dòng)態(tài)虛擬平面技術(shù)，更精確、更快捷、更穩(wěn)定。

    2、照相機(jī)拍攝系統(tǒng)：采用兩個(gè)高速、高精度工業(yè)照相機(jī)、拍攝夾裝在四個(gè)車(chē)輪上的目標(biāo)盤(pán)，將三維成像數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)精確計(jì)算出被測(cè)車(chē)輛四輪定位數(shù)據(jù)。

    3、目標(biāo)盤(pán)：無(wú)電子元器件，取代傳統(tǒng)電子傳感器，消除電路可能造成的設(shè)備故障。

    4、動(dòng)態(tài)測(cè)量:無(wú)需進(jìn)行鋼圈補(bǔ)償，推車(chē)、采集圖像和軟件計(jì)算同時(shí)進(jìn)行完成精確的偏心補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)調(diào)整測(cè)量。

    5、設(shè)備標(biāo)定:設(shè)備出廠時(shí)一次性標(biāo)定，現(xiàn)場(chǎng)安裝即可，無(wú)需定期重復(fù)標(biāo)定。

    6、軟件系統(tǒng)：配有操作指導(dǎo)示意指南，幫助維修技師掌握設(shè)備使用技術(shù)。

    7、日常維護(hù)：維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單易行，車(chē)型數(shù)據(jù)及時(shí)更新。

    二、技術(shù)優(yōu)勢(shì)：

    1、與世界同步推出500萬(wàn)像數(shù)照相機(jī)：突破國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品像素低的局限，攻克高清晰圖像采集后軟件計(jì)算處理技術(shù)的難關(guān)，成像更加清晰，測(cè)量更加精準(zhǔn)。

    2、真實(shí)的動(dòng)態(tài)測(cè)量技術(shù)：采用公司獨(dú)創(chuàng)核心技術(shù)，真實(shí)模擬與計(jì)算車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)軌跡，不受推車(chē)距離長(zhǎng)短及打方向盤(pán)度數(shù)的限制，推車(chē)、采集圖像和軟件計(jì)算同時(shí)進(jìn)行，簡(jiǎn)化推車(chē)過(guò)程，提高測(cè)量效率。

    標(biāo)準(zhǔn)配置：豪華一體式機(jī)柜、500萬(wàn)像素相機(jī)支架系統(tǒng)、炫彩顯示橫梁、Dell商用電腦、32寸液晶電視、V3D軟件處理系統(tǒng)、惠普打印機(jī)、目標(biāo)盤(pán)、掛架、剎車(chē)固定器、方向盤(pán)固定器、楔形墊塊、轉(zhuǎn)角盤(pán)、轉(zhuǎn)角盤(pán)過(guò)渡塊；

    基本功能：外傾角、主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前束角、退縮角、推進(jìn)角等參數(shù)測(cè)量；

    擴(kuò)展功能：軸偏距測(cè)量、輪偏距測(cè)量、方向盤(pán)調(diào)正功能測(cè)量、車(chē)身尺寸測(cè)量、動(dòng)態(tài)后傾角、外傾角和前束角測(cè)量、包容角測(cè)量。

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