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快速尋找發(fā)動(dòng)機(jī)的故障

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：caxu5153 類別：汽車電器維修時(shí)間：2006-12-31

     發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來(lái)源，被稱為“汽車的心臟”，只要汽車在行駛，只要發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)故障就不可避免。究竟是哪些因素引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障呢？筆者認(rèn)為主要是磨損、腐蝕、老化、變形及疲勞等。
    從故障部位來(lái)看，有滑動(dòng)配合部位、密封部位、導(dǎo)電部位、回轉(zhuǎn)部位、嚙合部位、彈簧受力部位、流體流通管路、高溫部位和大負(fù)荷部位等。
    究其具體形式，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障的真正原因主要如下：
    首先是零件總成本身的質(zhì)量問(wèn)題，包括設(shè)計(jì)和制造因素在內(nèi)。現(xiàn)代電噴車使用了許多電傳感器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，傳感器往往較傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)更容易出現(xiàn)故障，但這種故障一般都可被汽車電腦（ECU）診斷出來(lái)，維修比較快捷準(zhǔn)確。碰上設(shè)計(jì)制造問(wèn)題就不一樣了，如用濕式缸套的發(fā)動(dòng)機(jī)，像起亞嘉華車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容易沖壞，各缸互相竄氣、竄油，電腦是診斷不出的，維修時(shí)就必須拆卸氣缸蓋。
    其次是氣缸、活塞環(huán)、曲軸等表面磨損導(dǎo)致技術(shù)狀況變壞�，F(xiàn)象可以表現(xiàn)為燒機(jī)油、冒黑煙、氣缸壓力不足、運(yùn)行無(wú)力等。情況嚴(yán)重者需大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
    發(fā)動(dòng)機(jī)易損件的故障同樣不可避免。如火花塞、高壓線、正時(shí)傳動(dòng)帶、三濾（空濾、汽濾和機(jī)濾）等，到一定的行駛里程就必須更換。一汽大眾的寶萊行駛到6萬(wàn)km，正時(shí)帶是要強(qiáng)制更換的。同樣火花塞、高壓線使用時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)引起怠速不穩(wěn)、加速不良等故障。遇到怠速不穩(wěn)時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的工人會(huì)檢查一下點(diǎn)火情況，而正時(shí)帶跳齒往往會(huì)給維修增加難度。
    “四漏”在發(fā)動(dòng)機(jī)故障中非常常見(jiàn)，排查起來(lái)也時(shí)有困難。“四漏”是指漏油、漏水、漏氣、漏電。它多數(shù)又是由于螺栓松動(dòng)、卡箍失效、油封漏油、水管老化等原因引起。如果油封漏油不但會(huì)引起缺油，還會(huì)使機(jī)油壓力下降，軸瓦燒毀等。漏氣，特別是很隱蔽的漏氣，看不見(jiàn)摸不著，排查起來(lái)非常麻煩，一般空氣流量計(jì)后進(jìn)氣管漏氣，會(huì)引起混合氣過(guò)稀造成回火。一輛3.3L排量的捷龍車，行駛中水管夾箍被車底異物碰掉，駕駛?cè)嗽谕耆彼那闆r下，行駛了20km，造成發(fā)動(dòng)機(jī)咬死最終需大修的事故。
    人為故障也能造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，這里所講的人為故障是指由駕駛?cè)藛T或維修人員引起的。
    駕駛?cè)藛T是汽車日常維護(hù)和檢查的參與者，不重視車輛維護(hù)，帶病運(yùn)行會(huì)加劇汽車損壞。例如：不注意儀表指示在缺油（機(jī)油、汽油）狀況下強(qiáng)行運(yùn)行，機(jī)油不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)咬死，汽油不足會(huì)燒壞電動(dòng)汽油泵，一般電噴車要保持整個(gè)油箱1／4～1／3的汽油量，低于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即需要加油。冷卻液亂加會(huì)爛穿水管、水道，加不符合要求的汽油會(huì)引起噴油嘴堵塞，火花塞積炭等等。
    維修人員的操作不當(dāng)也會(huì)制造故障。如真空管插錯(cuò)，導(dǎo)致某些元件不工作；傳感器連接件插錯(cuò)，特別是碰到顏色、形狀、位置都差不多的連接件，拆裝應(yīng)做好標(biāo)記。高壓線插錯(cuò)會(huì)引起亂缸；現(xiàn)代電噴車的高壓線和點(diǎn)火模塊上都會(huì)標(biāo)明缸號(hào)，應(yīng)仔細(xì)看清；維修中密封膠千萬(wàn)不要亂用。曾有一輛桑塔納轎車，機(jī)油量夠但壓力不足，懷疑是機(jī)油泵出故障，拆開(kāi)油底殼一看，發(fā)現(xiàn)是紅膠碎片條堵在機(jī)油集濾器內(nèi)導(dǎo)致壓力不足。
    另外還有電路方面的故障。導(dǎo)線老化引起斷路、短路、漏電、保險(xiǎn)絲燒斷也是常有的事，排查時(shí)需要一定耐心。特別是電工在操作時(shí)，導(dǎo)線布置應(yīng)盡量避免與金屬直接接觸，否則容易在振動(dòng)中碰破絕緣層產(chǎn)生漏電。
    電子產(chǎn)品使用增多后，導(dǎo)線接插件接觸不良會(huì)引起很隱蔽的故障。這主要插頭松動(dòng)、浸水生銹、接觸電阻增大等，特別是處于似通非通的狀態(tài)，要仔細(xì)檢查、測(cè)量才能找出故障部位。
    總的來(lái)說(shuō)故障主要來(lái)自機(jī)械和電子兩方面。電子故障一般可以通過(guò)診斷儀表讀取，確定基本范圍。機(jī)械上的則應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象分析原因再來(lái)排查。

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