電控汽車蓄電池拆裝勿盲目

　　顧名思義，電控系統(tǒng)的正常工作離不開電源，而蓄電池是汽車的總電源，在

汽車使用維護過程中不可避免地要拆裝蓄電池及公共連接線，這本應(yīng)是大家十分

熟練的基本操作。但是，對于電控汽車而言，蓄電池及連接線的拆裝操作正確與

否，將直接影響電控系統(tǒng)的工況，甚至使之受到損害。

　　當心ECU信息丟失

　　電控汽車的ECU系統(tǒng)是控制系統(tǒng)的神經(jīng)中樞，它不僅有控制功能，而且還有記

憶功能。當汽車電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，電腦ECU將記憶存儲與其對應(yīng)的故障信息。

維修人員可從汽車的故障自診斷系統(tǒng)（通過診斷插座）讀取故障信息，一般是以

故障代碼的形式輸出，根據(jù)故障代碼便可查到與之相對應(yīng)的故障原因和故障部位

。

　　如果在讀取故障碼之前，拆下了蓄電池或蓄電池連接線（或者拔掉電源的保

險絲），就相當于中斷了ECU的電源，存儲其內(nèi)的故障代碼便會自動消失。若再想

獲取故障信息及故障發(fā)生時的工作狀況和環(huán)境條件（比如：特定條件下的發(fā)動機

轉(zhuǎn)速及負荷、發(fā)動機的某種水溫、某種進氣溫度以及有關(guān)傳感器的某種工況等）

。顯而易見，這是非常麻煩和費時的，因此，萬不可隨意拆下蓄電池連接線。在

維修電控汽車之前應(yīng)先讀取信息的故障代碼，然后才能進行蓄電池的拆裝和其他

的維修作業(yè)。

　　開關(guān)接通時勿拆蓄電池

　　對電控汽車而言，無論汽車發(fā)動機是否正常正在運轉(zhuǎn)，只要點火開關(guān)在接通

位置，就絕對不可以拆下蓄電池及連接線或者保險絲。因為突然斷電將會使電路

中的線圈產(chǎn)生感應(yīng)電動勢而出現(xiàn)很高的瞬時高壓，有時高達近10kV，從而使電腦

ECU及相關(guān)傳感器等微電子器件嚴重受損。

　　必須引起注意的是：除了蓄電池連接線外，其它凡是與蓄電池電壓相同的電

氣裝置的導(dǎo)線，在點火開關(guān)處于接通位置時，也都不能拆除。否則，也會造成同

樣的損害。這些電氣裝置包括：混合氣控制電磁閥、電子噴油器、二次空氣噴射

電磁閥、點火裝置的導(dǎo)線、微機的可編程只讀存儲器（PROM）、任何與電腦連接

的導(dǎo)線連接器、鼓風電動機導(dǎo)線連接器及空調(diào)離合器導(dǎo)線等。

　　燃料系作業(yè)時應(yīng)拆下蓄電池

　　在進行汽車燃料系作業(yè)時，如果帶電作業(yè)，稍有不慎就可能引起火災(zāi)。因此

，對燃料系進行作業(yè)時就存在蓄電池連接線的拆卸時機問題。正確的做法是：在

拆卸油管之前關(guān)閉點火開關(guān)，待拆下蓄電池連接線或保險絲后，再實施作業(yè)。由

于供油系統(tǒng)會殘存一定的壓力，因此，還應(yīng)對燃油系統(tǒng)進行“卸壓”操作。比較

簡單的“卸壓”方法是：在拆卸油路的接口處裹上布條或棉紗，并在其下面放一

油盆，然后慢慢松動接頭將油導(dǎo)入盆中，以防飛濺。待燃油檢測裝置（如油壓表

）接入管路后，如果需要用蓄電池電源對其進行測試，也必須關(guān)閉點火開關(guān)，裝

好蓄電池及連接線，然后打開點火開關(guān)。

　　需特別指出的是：當燃油系統(tǒng)檢測完畢之后，在拆卸檢測之前，同樣必須關(guān)

閉點火開關(guān)，然后拆下蓄電池連接線，方可接著進行燃料系統(tǒng)的操作。

　　清除故障代碼要小心

　　發(fā)動機維修妥善后，必須清除掉電腦中的故障代碼。對于大多數(shù)電控汽車而

言，拆下蓄電池連接線或者拆下通往電腦的電源保險絲保持大約30s，即清除掉電

腦中的故障代碼。但個別型號的汽車往往不能用此方法來清除故障代碼（比如豐

田凌志系列汽車），否則將同時清除收音機、石英表等附屬設(shè)備的內(nèi)存（包括防

盜碼）。因此，對某些不太了解的車型應(yīng)按維修手冊所指示的方法去消除故障代

碼，切不可隨意拆裝電源線。

　　其它注意事項

　　跨接啟動其它車輛或用其它車輛跨接啟動本車時，需要先斷開點火開關(guān)，才

能裝拆跨接電纜線。在車身上使用電弧焊之前，應(yīng)在關(guān)閉點火開關(guān)的前提下拆掉

蓄電池連接線。拆下蓄電池充電或更換蓄電池后，安裝時應(yīng)注意正負極性不能接

錯，蓄電池極柱與線夾連接要牢靠，搭鐵要可靠，否則極易使電腦ECU中的線路燒

毀。

　　蓄電池拆裝對發(fā)動機性能的影響

　　蓄電池斷開后再裝復(fù)，有時會出現(xiàn)發(fā)動機工況不如蓄電池斷開以前的現(xiàn)象，

這時不要著急，而且不要先盲目地更換零部件。因為這種情況可能是由于蓄電池

斷電后，將電控單元ECU的“學(xué)習修正記憶”也消除掉的緣故。ECU會根據(jù)存儲在

只讀存儲器（PROM）中的數(shù)據(jù)，結(jié)合系統(tǒng)目前的實際工況，自動進行“學(xué)習修正

”控制，從而使發(fā)動機狀況略有差異。如果出現(xiàn)此種情況，待發(fā)動機進行一段時

間后，ECU會自動建立學(xué)習修正記憶功能，發(fā)動機不良工作狀況將會自動消失。