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04年世界最佳發(fā)動(dòng)機(jī)--誰(shuí)是動(dòng)力王中王

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：xjm82395219邢類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2008-08-21

近日，由世界頂尖汽車雜志《Automotive》組織的“2004年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選”活動(dòng)，在英國(guó)揭曉。來(lái)自日本的廠商大發(fā)神威，一舉拿下12項(xiàng)大獎(jiǎng)中的8項(xiàng)，再次證明了日本汽車工業(yè)擁有的強(qiáng)大研發(fā)能力，以及超前的創(chuàng)新能力。其中，豐田、本田、馬自達(dá)各獲得4個(gè)、3個(gè)、1個(gè)大獎(jiǎng)。而剩下的4個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，則全部被德國(guó)品牌包攬：寶馬拿到2個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，奔馳和大眾各自瓜分1個(gè)。以下是
本次評(píng)選中，幾款頗具代表性的發(fā)動(dòng)機(jī)：

　　四星上將———

　　豐田Hybird Synergy發(fā)動(dòng)機(jī)

　　豐田的Hybird Synergy 引擎，在本屆評(píng)選中大出風(fēng)頭，一舉拿下年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)、最佳新發(fā)動(dòng)機(jī)、最省油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4~1.8升級(jí)別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)共4個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　這款油電混合動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于其低能耗，高環(huán)保，因此在能源緊缺的歐洲獲得了評(píng)委們的一致好感。而豐田也繼1997年推出全球第一款量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車———PRIUS之后，再次憑借敏銳的嗅覺站在了新技術(shù)大潮的前沿。

四冠王———

馬自達(dá)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)

　　盡管馬自達(dá)只拿到了1個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，但這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的含金量卻非常高。因?yàn)轳R自達(dá)經(jīng)典的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，再次獲得2.5~3.0升級(jí)別最佳發(fā)動(dòng)機(jī)的殊榮，而這已是它連續(xù)4年獲得這一獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　體積小巧、高轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)勁輸出是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的最大特點(diǎn)。由于它一改傳統(tǒng)的活塞往返式發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，能達(dá)到9000rpm的高轉(zhuǎn)速，而其百公里8.3升的標(biāo)準(zhǔn)油耗，以及歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，更加說明了這絕不是一款只強(qiáng)調(diào)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)最大的單項(xiàng)冠軍———

　　寶馬3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)

　　裝備于寶馬M3上的直列6缸3.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，是3~4升級(jí)別的最佳發(fā)動(dòng)機(jī)。最為難得的是，它整整領(lǐng)先了第二名88分。為什么？因?yàn)檠b著它的M3從靜止加速到100公里，只需要5.2秒。值得一提的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬第20個(gè)獲得年度發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品，這使得德國(guó)人仍然保持了獲得大獎(jiǎng)次數(shù)最多的榮耀。

　　超級(jí)柴油機(jī)———

　　大眾5.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)

　　排量達(dá)到5.0升的大眾V10 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，是專為大型豪華汽車所設(shè)計(jì)，配有兩個(gè)渦輪增壓器。相當(dāng)不簡(jiǎn)單的是，采用如此“大容量”發(fā)動(dòng)機(jī)的輝騰，百公里油耗才11.4升。

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