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檢修裝用電控汽油噴射裝置車輛的注意事項(xiàng)

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：wl04qc1b 類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2006-12-15

    電控汽油噴射裝置的應(yīng)用，提高了汽車的性能，特別是在提高汽車動(dòng)力性的同時(shí)使燃油經(jīng)濟(jì)性、汽車排放凈化性也得到了良好的改善。隨著電控汽油噴射裝置在汽車上的普遍應(yīng)用，因修理工對(duì)裝用該裝置車輛的知識(shí)欠缺而造成的維修質(zhì)量糾紛不斷增加。為了避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失，汽車修理工在檢修裝用電控汽油噴射裝置的車輛時(shí)，應(yīng)特別注意以下有關(guān)事項(xiàng)。
    a.在拆卸電控汽油噴射裝置各導(dǎo)線連接器時(shí)，首先要關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并拆下蓄電池負(fù)極接線。如果只檢查電子控制系統(tǒng)，那么僅關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)即可。但必須注意，拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線后，電控單元(ECU)內(nèi)貯存的所有故障代碼都會(huì)被清除掉。因此應(yīng)在拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線前，讀取故障代碼。對(duì)帶有安全氣囊系統(tǒng)的車輛，應(yīng)在拆下蓄電池負(fù)極搭鐵線120s或更長(zhǎng)一些時(shí)間后，才能開始檢修工作。
    b.安裝蓄電池時(shí)應(yīng)特別注意不要接錯(cuò)正負(fù)極。
    c.拆裝時(shí)應(yīng)對(duì)所拆下的零部件，按拆卸部位與次序進(jìn)行編號(hào)，不要弄混；拆裝時(shí)要嚴(yán)防火星。
    d.如果發(fā)動(dòng)機(jī)在缺火狀態(tài)下工作，催化轉(zhuǎn)化器可能過(guò)熱，因此檢修時(shí)一定要保證蓄電池樁頭連接正確、牢固，點(diǎn)火線路連接牢靠。
    e.在用專用連接線在故障檢測(cè)插座的端子間短接時(shí)，一定要根據(jù)檢查要求，將規(guī)定的兩端子間短接，絕對(duì)不允許接錯(cuò)，而且短接時(shí)一定要切斷電源或?qū)Ⅻc(diǎn)火開關(guān)置于“OFF”位置，接好后再接通電源、或?qū)Ⅻc(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“ON”位置。
    f.由于電控汽油噴射裝置主要是根據(jù)空氣流量傳感器測(cè)得的空氣流量來(lái)控制噴油量的，若進(jìn)氣系統(tǒng)不密封，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作造成很大影響。因此維修時(shí)應(yīng)特別注意檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無(wú)真空泄漏。
    g.必須在掌握其結(jié)構(gòu)原理和檢修方法后才能進(jìn)行電子控制系統(tǒng)的檢修，操作時(shí)一定要按操作規(guī)程進(jìn)行。
    h.維修時(shí)千萬(wàn)要注意不要弄潮濕電子線路。
    i.拆出導(dǎo)線連接器時(shí)要松開鎖緊彈簧或按下鎖扣；在裝上導(dǎo)線連接器時(shí)，一定要將插頭插到底并鎖止。
    j.當(dāng)用萬(wàn)用表檢查連接器時(shí)，若連接器為防水型的，則必須仔細(xì)地取下防水套，檢查時(shí)不可對(duì)端子用力過(guò)大，表筆的插入方向可根據(jù)具體情況選擇從帶有配線的連接器后端插入，也可從沒(méi)有配線的前端插入。
    k.檢查導(dǎo)線和連接器故障時(shí)，主要是檢查開路或短路。開路可能是導(dǎo)線折斷、連接器接觸不良或連接器端子拔出等造成的。通�？赏ㄟ^(guò)測(cè)量線路是否導(dǎo)通或測(cè)量電壓的方法來(lái)確定開路部位。而短路通常是由于電氣線路與車身地線之間短路造成的，檢查短路故障時(shí)應(yīng)先仔細(xì)檢查有無(wú)導(dǎo)線卡在車身內(nèi)，或?qū)Ь€是否恰當(dāng)固定。通�？赏ㄟ^(guò)檢查導(dǎo)線是否與車身或地線導(dǎo)通來(lái)確定短路部位。
    l.用導(dǎo)通法檢查開路時(shí)，應(yīng)脫開ECU和傳感器側(cè)的連接器，用萬(wàn)用表測(cè)量連接器相應(yīng)端子間的電阻，電阻值應(yīng)小于或等于1Ω。測(cè)量電阻時(shí)要在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線，表筆應(yīng)從后端插入連接器(對(duì)于防水型連接器表筆不能從后端插入；在從前端插入時(shí)應(yīng)小心，不可使端子產(chǎn)生彎曲變形)。
    m.當(dāng)用測(cè)量電阻的方法來(lái)檢查短路故障時(shí)，應(yīng)拆開連接器，用萬(wàn)用表測(cè)量連接器端子與車身地線之間的電阻，其值應(yīng)大于1MΩ。測(cè)量時(shí)必須在連接器的兩端檢測(cè)，且應(yīng)在垂直和水平方向輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線。
    n.檢查連接器的接觸情況時(shí)，應(yīng)斷開連接器，檢查連接器端子上有無(wú)銹蝕或臟污；檢查端子片是否松動(dòng)或損壞；檢查端子固定是否牢靠，輕輕拉動(dòng)端子時(shí)應(yīng)無(wú)松動(dòng)感。
    O.為防止在拆卸油管時(shí)大量汽油漏出，應(yīng)在取下電動(dòng)燃油泵導(dǎo)線連接器后，再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，直至發(fā)動(dòng)機(jī)自然熄火，再松開油管接頭。
    p.拆卸連接螺母或螺栓與高壓油管的接頭后，在重新安裝時(shí)一定要采用新墊片，而且應(yīng)按規(guī)定的力矩?cái)Q緊螺栓或螺母。
    q.拆裝噴油器時(shí)，一定要換上新的O形密封圈，切勿重復(fù)使用O形密封圈；在將新O形密封圈放入前應(yīng)用汽油潤(rùn)滑一下(切忌用機(jī)油、齒輪油或制動(dòng)液潤(rùn)滑)，安裝時(shí)千萬(wàn)不要損壞O形圈。
    r.把噴油器裝至輸油管和進(jìn)氣管時(shí)一定要正確安裝，其連接器插座的位置應(yīng)按規(guī)定方位安裝。
    s.燃油系統(tǒng)檢修后一定要確認(rèn)無(wú)漏油現(xiàn)象。

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