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車輛制動(dòng)時(shí)跑偏的故障如何排除

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：汽修知識(shí) 時(shí)間：2007-11-19

南崗區(qū)和興路林女士問：我的賽豹轎車，制動(dòng)時(shí)總向左跑偏，是什么問題？

王工答：現(xiàn)在很多轎車都采用前盤式后鼓式制動(dòng)器，制動(dòng)時(shí)跑偏可能有以下幾種原因：

1.兩側(cè)制動(dòng)蹄片型號(hào)、材質(zhì)不一樣，在制動(dòng)時(shí)與制動(dòng)盤產(chǎn)生的摩擦力大小不一樣，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)跑偏，解決時(shí)必須把蹄片換成同一廠家、同一型號(hào)的。

2.一側(cè)的制動(dòng)蹄片表面被油類物質(zhì)浸過，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力不足，可以用砂紙?zhí)幚淼魩в偷谋砻妫匾獣r(shí)應(yīng)更換。

3.制動(dòng)盤磨損得不一致，一邊光滑，一邊粗糙，制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦力不一樣，導(dǎo)致跑偏，可以把兩側(cè)的制動(dòng)盤銑平來解決，如果到了使用極限必須更換。

4.一側(cè)的制動(dòng)鉗磨損間隙過大，使制動(dòng)時(shí)兩側(cè)分泵需補(bǔ)償?shù)拈g隙不一樣，導(dǎo)致跑偏，此時(shí)需更換磨損過大的制動(dòng)鉗。

5.一側(cè)的制動(dòng)分泵有泄漏，使制動(dòng)壓力不足，如果管路接頭泄漏應(yīng)處理好，如果分泵內(nèi)部泄漏則需更換。

6.一側(cè)的分泵活塞發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活，此時(shí)應(yīng)更換分泵。

7.制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)部有空氣，這時(shí)能感覺到制動(dòng)踏板發(fā)“軟”，可以按右后、左后、右前、左前的順序排除制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的空氣。

8.四輪定位數(shù)據(jù)不對(duì)，兩側(cè)輪胎磨損不一樣、胎壓不一樣以及兩側(cè)輪胎花紋不一樣，都會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)跑偏。

9.兩側(cè)懸掛的彈簧或減振器工作狀態(tài)不一樣，軟化的彈簧或失效的減振器必須更換，最好同時(shí)更換兩側(cè)的彈簧或減振器。

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