VOLVO發(fā)動機基本調(diào)整與保養(yǎng)燈歸零

    基本怠速調(diào)整

    VOLVO車系中，240、440、460、480、740、760及940發(fā)動機基本怠速可利用旁通空氣調(diào)整螺絲來調(diào)整怠速，而850及960則由發(fā)動機電腦直接控制修正，因此無須調(diào)整。

    1.節(jié)氣門基本開度位置的調(diào)整

    調(diào)整基本怠速前，必須先設(shè)定調(diào)整好節(jié)氣門基本開度位置。調(diào)整節(jié)氣門基本開度位置程序為：

    （l）首先放松節(jié)氣門拉線；

    （2）放松節(jié)氣門止動螺絲，直到節(jié)氣門全關(guān)；

    （3）對于4、6缸發(fā)動機，將節(jié)氣門止動螺絲擰到剛接觸到節(jié)氣門推桿時再擰入l/4圈即可，而5缸發(fā)動機，則擰人l/2圈。

    2.基本怠速的調(diào)整

    （l）啟動發(fā)動機，使之運轉(zhuǎn)達到正常工作溫度，然后參照下列要求依不同車型將調(diào)整怠速跨接線搭鐵：

    ①VOLVO240車型，藍/白線搭鐵；

    ②VOLVO740車型，白線搭鐵；

    ③VOLVO740/760/940車型，紅/自線搭鐵。

    （2）調(diào)整空氣旁通螺絲，使之合乎下表規(guī)格：

    車型240440/460/480740/760/940

    跨接搭鐵線時r/min700700700

    取開跨接線時r/min750±25800±25750±20

    燃料系統(tǒng)栓測技術(shù)要點：

    l.VOLVO車系中，采用LH2.2、LH2.4、LH3.1、Motrodc（35pin）及Motronic-1.8系統(tǒng)為2個汽油泵，其它系統(tǒng)均為1個汽油泵。

    2.油壓規(guī)格數(shù)據(jù)：

    -LE系統(tǒng)=5kg/cm2（4.9MPa）

    -K系統(tǒng)=5kg/cm2（4.9MPa）

    -其它系統(tǒng)=3kg/cm2（3.0MPa）

    -當夾住回油管時供油壓力應(yīng)升到6kg/cm2（6.0MPa）以上。

    -汽油泵耗用電流應(yīng)在4-5A才為正常。

    -當將點火開關(guān)關(guān)閉，等待20min后，系統(tǒng)油壓不可低于2kg/cm2（2.0MPa）以下，否則可能是汽油泵內(nèi)漏油或噴油嘴漏油。

    CO值測試應(yīng)將發(fā)動機加速2400-2600r/min時讀值，其數(shù)值應(yīng)在0.3%，如在怠速時讀值，其數(shù)值應(yīng)在0.2-0.8%之間變動。

    保養(yǎng)燈歸零程序

    1.240系列保養(yǎng)燈歸零程序：

    240系列保養(yǎng)指示燈的位置在儀表板上，當汽車行駛超過5000英里（8000km）以上時，發(fā)動機啟動后保養(yǎng)指示燈會持續(xù)亮大約2min。提醒車主必須進行機油更換及保養(yǎng)。在做過保養(yǎng)之后，則必須執(zhí)行歸零程序。用小螺絲刀按下儀表板右前方的歸零按鍵，即可完成歸零工作。如果無法歸零，則必須拆下儀表板，并且將儀表板后方的歸零桿向上搬起，即可。

    2.850系列保養(yǎng)燈歸零

    當?shù)竭@保養(yǎng)期限時，保養(yǎng)指示燈在每次啟動發(fā)動機之后，會亮起2min。歸零程序為：

    （1）當點火開關(guān)“ON”時，將診斷座“A”上的跨接線接在7號孔上；

    （2）壓下診斷座上的按鈕4次，即進入診斷模式4（每次壓下的時間大約是ls）；

    （3）當LED燈持續(xù)亮著時，表示可以進行歸零步驟；

    （4）壓下按鈕1次，并且等待LED持續(xù)發(fā)光；

    （5）壓下按鈕5次，并且等待LED持續(xù)發(fā)光；

    （6）壓下按鈕1次，并且等待LED持續(xù)發(fā)光；

    （7）確定完成歸零程序之后，LED將會迅速地閃光。

    3.940/geo系列保養(yǎng)燈歸零

    當汽車行駛超過5000英里（8000km）以上時，發(fā)動機在啟動后，保養(yǎng)指示燈會持續(xù)亮著大約2min，提醒必須進行機油更換及保養(yǎng)。歸零方法為：拆下速度表左下方橡皮塞，利用螺絲刀子，壓下后即可完成歸零。

來源:不詳    作者:不詳