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最后的禮物 Vorsteiner推寶馬M3終結(jié)版

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-14

　　隨著寶馬新3系的上市，更多車迷關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向了全新寶馬M3合適亮相，但不可否定的是E92 M3的舞臺(tái)不會(huì)太長(zhǎng)久了。作為空氣套件外觀改裝大廠Vorsteiner為了紀(jì)念E92 M3曾經(jīng)的輝煌，特意在其退出舞臺(tái)前推出了其最終寬體改裝GTRS5以突顯個(gè)性鮮明的競(jìng)技特色。

　　在更具侵略性的GTRS5外觀中可以明顯看到，為了有效改善高速效能，前唇特別新增垂直氣流導(dǎo)孔設(shè)計(jì)；整合的加長(zhǎng)型后保桿分流器則能增大車尾下壓力，而延著后唇兩側(cè)的碳纖維垂直氣流孔同樣能降低空氣阻力，以增添其高性能態(tài)勢(shì)。為了營(yíng)造出更為獨(dú)特而稀有的升級(jí)套件，針對(duì)GTRS5空力套件Vorsteiner僅推出全球限量40套，對(duì)于有興趣變身成為超寬體E92 M3的車迷來(lái)說(shuō)，這個(gè)最后的機(jī)會(huì)可以不容忽視的。

　　為了改善空氣力學(xué)，GTRS5的碳纖維寬體前唇特別增加垂直氣流導(dǎo)孔，而所采用的VS-310三片鍛造輪圈則有效突顯出極為鮮明的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　刻意加長(zhǎng)的后下分流器以有效降低車底亂流增加車尾高速時(shí)的穩(wěn)定性。

　　作為紀(jì)念E92 M3退役的最終紀(jì)念版，Vorsteiner推出全球限量40套GTRS5 Limited Edition以滿足重度改裝迷。

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