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大尺寸輪轂配侵略性外觀奔馳SLS大改裝

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　最近國(guó)外改裝和個(gè)人的定制需求是非常的大了，來(lái)自德國(guó)南方斯瓦本(swabian)的改裝廠MEC Design放出了最新改裝的奔馳SLS AMG的改裝組圖，圖中的奔馳SLS AMG換裝了由MEC Design設(shè)計(jì)的全新外觀大包圍，看起來(lái)是侵略性十足。

大尺寸<a href=http://photographerstories.com/huanye_htm/hyfenlei120.html target=_blank>輪轂</a>配侵略性外觀奔馳SLS大改裝

　　這臺(tái)奔馳SLS AMG的改裝訂單來(lái)自于以為美國(guó)佛羅里達(dá)州的車(chē)主，而MEC Design改裝廠將其外觀改裝的非常具有侵略性，車(chē)身組件方面，包括了全新的前保險(xiǎn)杠，重新設(shè)計(jì)調(diào)整后的側(cè)裙，在原有可升降式尾翼的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)小鴨尾，以提供更高的下壓力。在車(chē)尾下部更是增加了非常顯眼的底部擴(kuò)散器，讓車(chē)底的快速氣流可以平穩(wěn)的流過(guò)而不帶來(lái)亂流。

　　車(chē)身組件方面更換的不是太多，采用了運(yùn)動(dòng)型不銹鋼尾排系統(tǒng)代替了原廠的尾排，考慮到其車(chē)身過(guò)于低矮，在通過(guò)減震塊和車(chē)庫(kù)斜坡而增加的可液壓抬舉的懸掛系統(tǒng)，以及尺寸非�？鋸埖奈褰切窃煨偷那�20寸后21寸的合金輪轂。

　　前保險(xiǎn)杠在原車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，下方的進(jìn)氣口如同鯊魚(yú)嘴一般的張的，對(duì)空氣的需要是特別的大，前唇部分也是普通奔馳SLS AMG所不具備的，讓車(chē)體在高速時(shí)候能更加的貼在地面上。駕駛室頂端增加的通風(fēng)槽部分不是賽車(chē)中的空調(diào)系統(tǒng)，而是為吹響車(chē)尾部的氣流起限制作用的。尾部保險(xiǎn)杠較原車(chē)更加的寬大且低矮，由于換裝了尾排系統(tǒng)，所以原廠的近乎平行四邊形的造型不適合了，改為四出式的圓形尾排更能突顯性能的強(qiáng)勁。側(cè)裙比原車(chē)更加的低矮，增加了視覺(jué)效果，讓車(chē)身顯得更加的低矮，同時(shí)加裝了地?zé)簦谝雇硐碌男Ч浅屟邸?/p>

　　內(nèi)飾方面，處于定制化的需求，整車(chē)原有內(nèi)飾中的亮色部分全部被替換成了碳纖維材質(zhì)，包括中控面板，門(mén)板飾條，方向盤(pán)上也采用了碳纖維材質(zhì)，就連換擋撥片也都由原來(lái)的金屬材質(zhì)替換成了碳纖維材質(zhì)，方向盤(pán)握點(diǎn)位置全部采用了Alcantara反毛皮以提供最大摩擦力，可謂不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。整個(gè)內(nèi)飾雖說(shuō)盡是碳纖維，但整體造價(jià)花費(fèi)不低，但好處就是能給車(chē)體減輕不必要的重量，讓車(chē)體的輕量化程度最高。

　　由于這只是根據(jù)客戶訂單而改裝生產(chǎn)的獨(dú)一無(wú)二的車(chē)型，所以MEC Design并未對(duì)外界公布其改裝價(jià)格，也未公布其整體大包圍組件是否接受預(yù)訂，看來(lái)只能等待廠方公布更多的信息了。更多新聞，敬請(qǐng)關(guān)注我們網(wǎng)上車(chē)市的后續(xù)報(bào)道。

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