SUV奔馳GL 63 AMG 百公里加速僅4.9秒
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車改裝技術(shù) 2014-01-15
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有人好奇，為什么奔馳從來不為GL車型打造ANG版本?第一代奔馳GL身上流淌著許多奔馳ML平臺血液基因，但是奔馳為ML級所設(shè)計的AMG車型卻沒有對GL一視同仁的待遇，隨著奔馳GL63 AMG發(fā)布，第二代奔馳GL來看，這個問題馬上就要解決了。 有人好奇，為什么奔馳從來不為GL車型打造ANG版本?第一代奔馳GL身上流淌著許多奔馳ML平臺血液基因，但是奔馳為ML級所設(shè)計的AMG車型卻沒有對GL一視同仁的待遇，隨著奔馳GL63 AMG發(fā)布，第二代奔馳GL來看，這個問題馬上就要解決了。 奔馳GL63 AMG在奔馳GL級基礎(chǔ)上新增AMG的運動套件，不過個人認為只是在原有基礎(chǔ)上錦上添花而已。AMG部門接手當然要賦予它一些豪門基因在內(nèi)，因此AMG套件也只是例牌的做法。 繼4月初新一代GL發(fā)布之后，近日奔馳官方首次發(fā)布GL 63 AMG的圖片，該車也是AMG車系中首款全尺寸SUV，其裝備5.5升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，強勁的馬力輸出使這位大塊頭百公里加速僅為4.9秒。 外觀方面，奔馳GL 63 AMG相比標準版最大的變化在于車尾增添四出排氣設(shè)計，此外還配備AMG五輻輪轂。不僅如此其前后杠及包圍一些細節(jié)部分也進行了改進調(diào)整。 本文導(dǎo)航
有人好奇，為什么奔馳從來不為GL車型打造ANG版本?第一代奔馳GL身上流淌著許多奔馳ML平臺血液基因，但是奔馳為ML級所設(shè)計的AMG車型卻沒有對GL一視同仁的待遇，隨著奔馳GL63 AMG發(fā)布，第二代奔馳GL來看，這個問題馬上就要解決了。 說到動力方面，奔馳GL63在經(jīng)過奔馳AMG 部門的改造下，使用M157的發(fā)動機，這款發(fā)動機是AMG部門的主力武器，可輸出功率410kW(557PS)和760Nm的扭矩，這款發(fā)動機同時還在 CLS63 AMG和E63 AMG等車型上搭載，使得車重達2.5噸的GL63 可在4.9秒內(nèi)完成0-100公里/小時的加速，電子控制最高時速達250公里/小時，不單止是七座SUV市場上最快的車型，而且還可以和運動型跑車 SLK350和C350 coupe決一高下。 如此良好的發(fā)動機配置還需和一副好的變速箱匹配，奔馳GL63 AMG搭配AMG部門傾力打造的7速自動變速器，大家可能會感嘆其十分慷慨的配置，要知道有的AMG車型還只是5速變速箱呢。 再配合由奔馳4Matic四輪驅(qū)動系統(tǒng)提供60%的驅(qū)動力，傳動系統(tǒng)還帶有“可控節(jié)能模式”，并添上ECO start/stop停其系統(tǒng)，除此之外，車內(nèi)同時還具備另外兩個模式，分別是運動模式(Sport)和手動模式(Manual)。這款車的實力相信大家也不容置疑。 對于內(nèi)飾設(shè)計，AMG重來不會含糊，全黑色內(nèi)飾為主調(diào)，搭配銀色鍍鉻裝飾飾條，讓你不會再覺得黑色俗氣，中控臺上按鍵布局緊落有致，大家都很熟悉，從之前奔馳S級的內(nèi)飾諜照可以推測，在不久的將來后，奔馳可能會采用更簡潔的按鍵設(shè)計。 本文導(dǎo)航
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