汽車音響噪音干擾來(lái)源 實(shí)用解決辦法支招

　　噪音干擾及解決方法

　　A)RCA訊號(hào)接線

　　RCA訊號(hào)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離擴(kuò)音機(jī)電線及車內(nèi)其他電子器材。若擴(kuò)音機(jī)需要安裝在車尾箱等較遠(yuǎn)的位置，由于RCA線需要更長(zhǎng)，就容易受到噪音干擾。此外，我們建議選用有織網(wǎng)屏蔽的RCA線而非散網(wǎng)屏蔽的RCA線，如能用有雙重屏蔽的導(dǎo)線就更好。

　　織網(wǎng)屏蔽線…………………·CA—25系列

　　雙重屏蔽線…………………·CA—5W系列

　　B)使用左、右獨(dú)立RCA訊號(hào)線時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

　　當(dāng)使用單支獨(dú)立訊號(hào)線時(shí)，請(qǐng)把接線扎成一束。 如左右兩股訊號(hào)分隔得太開(kāi)彼此所受到的干擾訊號(hào)會(huì)有分別，令到擴(kuò)音機(jī)輸入端的隔離放大級(jí)無(wú)法把噪音分隔出來(lái)。此外，如使用雙支的左、右訊號(hào)線,而兩股線分開(kāi)的地方離開(kāi)插頭很遠(yuǎn)的話，亦容易受到噪音干擾，最好在接近插頭的地方把兩股線扎在一起。

　　C)喇叭線的噪音感應(yīng)

　　通過(guò)喇叭線的訊號(hào)電平要比通過(guò)RCA線的訊號(hào)電平高，通常不容易受到干擾，但視乎情況，喇叭線亦能感應(yīng)到噪音。干擾訊號(hào)從喇叭線傳至擴(kuò)音機(jī)的回輪線路，經(jīng)過(guò)放大后噪音就會(huì)從喇叭播放出來(lái)。要避免上述情形，可將喇叭線扭成螺旋狀，或把線裝至遠(yuǎn)離產(chǎn)生噪音之電器及導(dǎo)線。

　　D)分音器的安裝注意事項(xiàng)

　　L.C網(wǎng)絡(luò)(分音器).三聲道(Tri—mode)網(wǎng)絡(luò)及無(wú)源分音器的安裝位置應(yīng)盡量接近擴(kuò)音機(jī)。喇叭線帶有微小的電阻值。喇叭會(huì)產(chǎn)生反應(yīng)電動(dòng)勢(shì)(大直徑的超低音喇叭就更甚)通常這電動(dòng)勢(shì)會(huì)被擴(kuò)音機(jī)吸收，但如果三聲道分頻網(wǎng)絡(luò)安裝在喇叭附近的話，超低音所產(chǎn)生的反電勢(shì)在被擴(kuò)音吸收之前會(huì)左右聲道喇叭造成干擾，使聲音變得混濁。如把網(wǎng)絡(luò)放近擴(kuò)音機(jī)，反電勢(shì)就會(huì)先被擴(kuò)音機(jī)吸收，而不會(huì)干擾左右聲道喇叭，令聲音保持清晰。

　　E)使用多個(gè)超低音

　　有些汽車型號(hào)沒(méi)有足夠空間去安裝大口徑的超低音喇叭及其障板，或安裝后障板上的開(kāi)口太大使之沒(méi)有足夠的承托力。如遇到上述情形，我們建議用四只直徑較細(xì)的超低音去代替直徑較大的單元，例如不夠空間容納一只40毫米的超低音時(shí)，可用四只20毫米的超低音來(lái)替代，這樣便可以得到大致相同的障板面積。接駁時(shí)將四個(gè)單元分成兩組，每組中的單元串聯(lián)方式接在一起，然后把兩組以并聯(lián)方接駁起來(lái)，這樣便可得到4歐的阻抗總和。請(qǐng)留意四個(gè)單元要屬同一型號(hào)。

　　噪音問(wèn)題是汽車音響故障中，原因最多和較難排除的，因?yàn)槠�車的結(jié)構(gòu)和線路較復(fù)雜，易產(chǎn)生噪音的地方較多，所以應(yīng)掌握一些汽車電路和汽車音響方面的知識(shí)，排除故障才能得心應(yīng)手。

　　排除方法：首先根據(jù)噪音情況，通過(guò)原理分析和判斷找出故障所在部位，再采取不同排除方法。這里出的噪音問(wèn)題是改裝之后才出現(xiàn)的，主要與安裝技術(shù)有關(guān)。簡(jiǎn)單排除辦法，先聽(tīng)音響的收音、磁帶和CD部分是否都有噪音，如果都有應(yīng)檢查電源線、地線、信號(hào)線，走線的部位是否合理，信號(hào)線有無(wú)松動(dòng)，外皮是否破裂、搭鐵，功率放大器應(yīng)與車身絕緣。

　　如果噪音不能排除，最好找汽車音響方面專業(yè)性強(qiáng)的商店排除故障。