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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014-03-05
故障原因:一臺(tái)09款的4.2途銳亮發(fā)動(dòng)機(jī)EPC燈, 接車后,用6150B進(jìn)自診斷發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),有故障碼為“進(jìn)氣管翻板控制機(jī)械故障;加油3000多轉(zhuǎn)兩個(gè)進(jìn)氣管翻板轉(zhuǎn)換閥無反應(yīng),根據(jù)故障判斷為,可能是進(jìn)氣管翻板漏氣和翻板模塊卡住,或真空管漏氣所導(dǎo)致。 首先,手動(dòng)推動(dòng)兩個(gè)進(jìn)氣管翻版轉(zhuǎn)換閥,發(fā)現(xiàn)很靈活,因此不會(huì)發(fā)卡,接著拿真空腔吸兩個(gè)真空翻版轉(zhuǎn)換閥,發(fā)現(xiàn)氣缸列1的沒漏氣,氣缸列2的在真空不是很大的情況下真空翻板轉(zhuǎn)換閥會(huì)機(jī)械回位,還以為找到了原因了,但是在真空很大的時(shí)候會(huì)一直保持著真空。 為了讓故障徹底排除,決定再測(cè)試進(jìn)氣管翻板轉(zhuǎn)換控制閥N335到兩個(gè)進(jìn)氣管翻版轉(zhuǎn)換模塊的真空管,《檢查這條管子要拆進(jìn)氣岐管》,拆下后測(cè)試這條真空管子沒有發(fā)現(xiàn)漏氣,難道是N335控制方面出的問題?但是回想一下,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦報(bào)的是“進(jìn)氣管翻板控制機(jī)械故障;說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)控制了N335,但是沒有得到G336和G512這兩個(gè)進(jìn)氣管翻版電位計(jì)的反饋信號(hào), ]為了弄清楚決定給N335通電看看,結(jié)果無反應(yīng),再量一下電阻,發(fā)現(xiàn)在一百多歐,而且是有時(shí)有有時(shí)沒有,通常電磁閥電阻都是在幾十歐左右。更換N335后,試車,故障徹底排除 |
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