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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年07月10
一輛行駛里程約8.2萬km的大眾速騰轎車。用戶反映:該車安全氣囊警告燈偶爾亮起。用V. A. S5051讀取故障碼為“00588,駕駛人側安全氣囊引爆裝置N95超過上限,偶發(fā)”。清除故障后警告燈熄滅,不過車輛行駛一段路程后,安全氣囊警告燈重新點亮,讀取故障碼仍然是00588。 故障診斷:該車曾在服務站維修過數(shù)次,修理了很長時間,更換過N95、F138、J527、J234等部件,并且對J234的搭鐵點進行了處理。故障仍然未排除,車輛跑一段時間后安全氣囊警告燈就亮起。 因服務站已經更換過許多部件,可以排除部件故障的原因。分析應該是電路虛接導致的故障,關鍵問題在于如何確認具體的故障點。 使用V. A. S5051清除故障記憶,然后將蓄電池斷開數(shù)分鐘后,將轉向盤下面的氣囊線束插頭T4K脫開,用一跨接線跨接,接通蓄電池,試車,讀取故障碼,發(fā)現(xiàn)故障碼00588,而且讀取01組數(shù)據(jù)塊的第一區(qū)數(shù)據(jù),顯示太大,由此斷定是J234到T4K的電路斷路?梢耘懦齁527、F138、N95以及相關連接部分的問題。判斷應該是電腦J234處的插針接觸不良導致故障。 安全氣囊控制單元J234處插針和線束插頭接觸不良,在拔插后偶爾能正常,但在行駛過程中由于振動等因素導致松動,電腦檢測到電阻過大后存儲故障碼,點亮警告燈。 故障排除:更換乓34線束端插頭相應的插針(非標準作業(yè)),這時故障碼相應地變?yōu)?ldquo;00588,駕駛人安全氣囊引爆裝置N95最低值未達到”,01組數(shù)據(jù)塊的第一區(qū)數(shù)據(jù)從太大變?yōu)樘,去掉跨接線,裝好車輛,故障排除。 提示:要善于利用控制單元的自診斷功能以及數(shù)據(jù)流功能,改變相應終端的狀態(tài)并查看控制單元對這種改變的反應,快速確定故障點。 |
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