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豐田卡羅拉轎車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)

photographerstories.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2014年07月29

一輛豐田卡羅拉車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

故障診斷：該車裝用的是3S電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，因放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而蓄電池虧電，車主更換蓄電池后仍不能著車，拖來(lái)維修。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)控制單元極柱接反。糾正后仍不能著車，再查，無(wú)高壓火。后又查出EFI熔絲燒斷，并且燒斷的熔絲又用銅絲纏繞后裝到了原位上。做完常規(guī)檢查后，拆下了控制單元。

打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元外殼后發(fā)現(xiàn)，電路板上有一處印制銅箔明顯燒斷，并且有一個(gè)大功率二極管被燒壞，更換該二極管并重新焊接燒斷的印制銅箔后，裝車試驗(yàn)，仍不著車，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈上有裂紋，確認(rèn)點(diǎn)火線圈也被同時(shí)燒壞，更換新點(diǎn)火線圈后，順利著車。通過(guò)該車燒的元件可以推想，當(dāng)時(shí)蓄電池接反后，EFI熔絲燒斷，維修人員未弄清原因，又將燒斷的熔絲改裝后裝入，最終使控制單元及點(diǎn)火線圈燒壞。

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