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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 維修案例 2014年10月23
一輛行駛里程約17萬km的2010款豐田RAV4 。該車發(fā)電機故障燈亮,車輛無法啟動,客戶要求救援。 故障分析:救援時發(fā)現(xiàn)車輛無法起動,很多電器都不能用,測量蓄電池電壓只有9V,蓄電池虧電。用跨接線起動車輛,故障燈熄滅,測量發(fā)電電壓為10v。發(fā)電機不發(fā)電,此車是新車,客戶只是偶爾開車,所以客戶的意見很大,并且一個月前也出現(xiàn)過這樣的情況。當(dāng)時只是換了個熔絲。 根據(jù)電路圖測量B21的2號端子無IG電源,查看GAUGE I熔絲已燒壞,更換新的熔絲,發(fā)電機工作正常。為什么總是燒壞熔絲呢?測量線束的對地電阻都在正常范圍之內(nèi),看來發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)該沒什么問題。使用GAUGE1熔絲的系統(tǒng)有四輪驅(qū)動系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、倒車燈、巡航、充電系統(tǒng)、ECT和A/T檔位指示。此車為兩輪驅(qū)動,無巡航,音響系統(tǒng)是原車的,ECT和A/T檔位指示故障的可能性很小,查看車輛得知,此車加裝了倒車?yán)走_(dá),看來問題主要是出現(xiàn)在倒車燈的線路上。拔掉兩個倒車燈的插頭,測量線束對地電阻為無窮大,正常。查看加裝線路,連接正常,懷疑是雷達(dá)的品質(zhì)問題。拆除倒車?yán)走_(dá),起動車輛,打開音響,倒車測試,正常。當(dāng)車輛上下顛簸時,發(fā)現(xiàn)熔絲燒斷,拆卸后部的倒車燈,進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)左側(cè)的燈線都被破口。 故障解決:問題的原因是在加裝倒車?yán)走_(dá)的時候,將連線劃破,但沒做處理,客戶倒車時只要有不平的道路就搭鐵,把熔絲燒壞,造成故障。把線束重新整理,安裝,更換新的熔絲。三日后回訪,客戶說使用正常。 故障啟示:加裝倒車?yán)走_(dá)時的一點失誤,給客戶造成很多的麻煩,并且讓客戶對車輛的品質(zhì)產(chǎn)生了很大的懷疑,假如當(dāng)時的安裝工人能細(xì)心一點的話就不會有那么多的麻煩。另外,如果我們的工作人員,在第一次救援時能夠想到為什么燒熔絲這個問題,車輛也不會出現(xiàn)第二次的救援。 故障點評:本篇文章,我建議所有維修站的技術(shù)人員都仔細(xì)學(xué)習(xí)一遍,說起來故障不大,但導(dǎo)致的后果是嚴(yán)重的。假如當(dāng)時施工人員細(xì)心一些,就不會出現(xiàn)后來的問題。假如在熔絲第一次短路時,我們的救援人員能考慮得多一些,給客戶造成的麻煩就能少很多。這一系列問題,反映的是各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制缺失。 |
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