互聯(lián)網 俠名 維修案例 2014年11月10
一輛行駛里程超35萬km的2000年奧迪A61.8T轎車。用戶反映:該車偶爾出現點火開關關閉后車輛卻不熄火的故障。 檢查分析:車輛不能熄火維修人員首先懷疑的就是點火開關上的15號電源沒有正常斷電,于是拆下點火開關,用萬用表測量15號線。果然,在點火開關關閉后偶爾還會有12V電壓,也就是說15號線與30號線短路了。因為車輛線束包扎得非常好,對點火開關及線束的檢查并不簡單,為避免破壞性維修,于是對各個插接器分段檢測,最終確定點火開關上的15號電源和30號電源并沒有短路。維修暫時進入了僵局。 這時用戶說到了一個現象:當故障出現時,如果踩下制動踏板,車輛就會熄火。于是維修人員找到相關電路圖分析,發(fā)現制動燈開關上4號腳接的是30號電源,2號腳接的是15號電源,如果這2個腳之間短路也會造成車輛無法熄火的故障。拆下制動燈開關,用手反復操作推桿,同時用萬用表測量2、 4腳之間的通斷,果然發(fā)現在某些時候2、 4腳是導通的。搖晃制動燈開關,還能聽到里邊有“嘩、嘩”的聲音。將制動燈開關解體,發(fā)現其中簧片的一端折斷了,使得簧片有時會卡在2、 4腳之間,使15號線和30號常火線導通,這樣就出現了該車的故障現象。 故障排除:更換制動燈開關,故障排除。 |
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