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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2014年11月21
行駛里程約7.6萬km的愛麗舍轎車。用戶反映:該車在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)儀表板上的機(jī)油壓力警告燈不亮。 故障檢修: (1)故障原因分析 在接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)儀表板上的機(jī)油壓力警告燈應(yīng)該亮,警告燈不亮的可能原因有: 1)機(jī)油壓力傳感器內(nèi)的觸點(diǎn)接觸不良。 2)機(jī)油壓力警告燈的燈泡燒壞。 3)機(jī)油壓力警告燈線路有斷路之處。 (2)故障檢修方法 打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,檢查相關(guān)線束插接器途接,沒有發(fā)現(xiàn)異常;將機(jī)油壓力傳感器的插頭拔下,接通點(diǎn)火開關(guān)后,用直流電壓表測(cè)量插頭端子與搭鐵之間的電壓,為蓄電池電壓,說明機(jī)油壓力警告燈線路連接良好,故障在機(jī)油壓力傳感器。 更換了機(jī)油壓力傳感器,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),機(jī)油壓力警告燈能亮,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后燈又能熄滅,故障排除。但是,不久又出現(xiàn)了機(jī)油壓力警告燈不亮的故障,還是用電壓表測(cè)量傳感器插頭端子的電壓,仍為正常。 難道機(jī)油壓力傳感器又壞了?再仔細(xì)檢查插頭,發(fā)現(xiàn)有些損傷,將其插回傳感器時(shí)感覺不太緊密,用手撥動(dòng)機(jī)油壓力傳感器插頭,儀表板上的機(jī)油壓力警告燈時(shí)亮?xí)r不亮,故障原因找到,原來是傳感器插頭不能插緊,導(dǎo)致了電路斷路。 (3)故障處理措施 對(duì)機(jī)油壓力傳感器插頭進(jìn)行修整,使其與傳感器插座連接良好,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),機(jī)油壓力警告燈能亮起,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后該燈又可熄滅,故障排除。 故障分析:機(jī)油壓力傳感器插頭可能是在以前檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不注意受到了機(jī)械損傷,導(dǎo)致了機(jī)油壓力傳感器插接器連接不緊密。第一次檢修時(shí),誤認(rèn)為是機(jī)油壓力傳感器的故障,更換了傳感器后,由于重新插回插頭時(shí)接通了電路,故而機(jī)油壓力警告燈能亮,但由于機(jī)油壓力傳感器插接器已有機(jī)械損傷而沒有插牢,因而在汽車行駛顛簸振動(dòng)后電路斷路的故障就會(huì)再現(xiàn)。 |
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