百萬公里無大修夢想變成現(xiàn)實

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：類別：修車常識時間：2008-03-10

“發(fā)動機百萬公里無大修”。這不是油品商家的一個促銷噱頭。事實上美國已有研究機構(gòu)對此進(jìn)行深入的研究和實驗追蹤并且已做成汽車發(fā)動機160萬免大修的事實和實驗。而使車輛達(dá)到百萬公里免大修的手段無非是找出了發(fā)動機運行本身所產(chǎn)生“十大磨損的原因和解決方法”。本文旨在向車主和車輛維護(hù)人員介紹目前國外針對“十大磨損和先進(jìn)的應(yīng)對解決方法”。
1.酸的腐蝕磨損：機油內(nèi)酸的形成是由于汽油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。氧化硫及氧化氮和水分混合后生成硫酸和硝酸。硫酸和硝酸與金屬鐵和鉻生成鐵鹽和鉻鹽磨損部件。此類磨損需要有酸的中和劑來中和酸。大部份鐵、銅、鋁、鉻、鉛、鈦合金等各種金屬磨損的產(chǎn)生都是因汽缸活塞環(huán)、套、壁上的“酸”造成腐蝕性磨損。TBN值代表中和機油內(nèi)酸的數(shù)值，即含堿總值。而中和酸的添加劑主要是碳酸鈣, 最優(yōu)良功效的添加組合劑是清潔分散劑附合在微小碳酸鈣分子上，這種微小的堿粒子將均勻分散在機油中。片狀堿添加劑是使用塊狀碳酸鈣混合清潔劑組成的,二者的TBN值似相同，但因為堿粒子分散清潔劑可以大量、獨立、分散流動在機油內(nèi)，散布在引擎汽缸內(nèi)每一角落，因此有更高功效中和“酸”的能力。
2.灰煙的產(chǎn)生：灰煙的形成大部分是因為汽柴油燃燒不完全造成的，灰煙的粒子大小在0.05-1毫米，大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。所以必須在潤滑油中加入分散添加劑來防止灰煙凝結(jié)成塊狀，避免其危害引擎和機械壽命。
3.活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生：為避免活塞沉淀物和油泥的產(chǎn)生，優(yōu)良的機油需有活塞沉淀物控制用清潔添加劑。清潔劑主要為抑制和減少發(fā)動機在活塞表面形成的高溫沉淀物，從而使發(fā)動機內(nèi)部清潔。另外還需有無灰分散劑，它可將發(fā)動機低溫啟動時曲軸箱和循環(huán)油路中生成的油泥分散于油中。
4.機油的氧化和老化變質(zhì)：汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮�？刂瓢l(fā)動機油的氧化，優(yōu)良的機油必須加入抗氧化劑，可鈍化金屬對氧化的催化作用，達(dá)到延長油品和保護(hù)機器的目的。
5.粘度的喪失：由于發(fā)動機工作溫度有高有低，所以為了使發(fā)動機油高低溫時都能滿足工作要求，就必須有好的粘度指數(shù)改進(jìn)劑，加入到油中時，可以增加油的粘度，提高油的粘度指數(shù)。做到低溫啟動時油有足夠低的粘度，潤滑效果能快速到達(dá)分布機件表面，保證發(fā)動機不受磨損，而高溫時有良好的油膜，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。
6.發(fā)動機油的抗磨性：部件運作時金屬表面之間會相互磨損，加入抗磨劑會使金屬表面形成一層化學(xué)反應(yīng)膜，能夠防止金屬表面擦傷和熔焊，從而保護(hù)發(fā)動機運轉(zhuǎn)。