當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 汽車養(yǎng)護(hù)之冬季行車10項(xiàng)注意 |
冬季來了,北京的地區(qū)的夜間溫度已經(jīng)降至0度以下。結(jié)霜、下雪等復(fù)雜的交通道路情況即將到來。在此愛卡汽車網(wǎng)與您分享一些我們自己和網(wǎng)友們的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn),希望對(duì)大家冬季駕駛有所幫助。因路況不同所以下列建議需靈活使用。路面的情況是千變?nèi)f化的,切勿一刀切。 設(shè)想的路面情況:濕滑、附著力下降50%、城市2級(jí)路面,日常限速60公里/小時(shí)的路段。 1.冷靜更是關(guān)鍵 閱讀以下9條的前提:避免意外的首要關(guān)鍵就是冷靜、機(jī)敏、果斷。在這其中,冷靜更是關(guān)鍵的關(guān)鍵。 2.速度要適中 行車相對(duì)速度要適中,開的慢并不一定是對(duì)的,與其他車的相對(duì)速度盡量相近,但最高不要超過50公里/小時(shí)。 3.路面上的車都是參照物 路面上的車都是你的參照物,絕不僅是你前面的一輛車。在條件允許的情況下盡可能的觀察并做出提前判斷。需剎車時(shí)通常分兩種情況:一種是前面大面積的車流突然減速,這樣的情況應(yīng)采取先緊后松的方式制動(dòng)。即先用略大的力量減速用以提醒后車前方有緊急情況,然后緩松剎車,留給后車安全距離避免追尾。切忌不可快到來不及時(shí)再踩死剎車,這樣后車會(huì)反映不及因地面附著力較差造成追尾。另外一種情況則是前面的車緩慢減速,這種情況只需提前剎車即可。 4.注意觀察后視鏡 要注意從后視鏡中全面觀察周圍情況,包括后方車輛的速度及位置。盡最大力量觀察你前車的前車的動(dòng)向。如果你必須跟在一個(gè)大車的后面,那一定要遠(yuǎn)點(diǎn)。因?yàn)樽肺驳耐\囁俣炔皇前凑K俣韧V沟,那就像你前面突然出來了一道墻,根本就停不住,非常的恐怖。如果前車突然急剎,你又沒把握保證完全距離。這時(shí)你一定要鎮(zhèn)定,在踩剎車的同時(shí)用余光迅速觀察左右后側(cè)的車況,如果可能的話,盡量用最小的角度掰出去。后面的車會(huì)發(fā)現(xiàn)你的前車急剎,會(huì)給你讓出一條路的。所以還是前面幾條談到的觀察更重要,記得時(shí)刻給自己留一條出路。 5.車輛在一種路面上行駛 盡量不要騎在兩種不同附著力的路面之上。如果誤入一邊是雪一邊是普通路面的情況,切勿采取剎車和加速的動(dòng)作。并且緊握方向盤,細(xì)微調(diào)整行車方向。如果踩剎車或者加速的話,立即會(huì)發(fā)生側(cè)滑。 6.新手更須注意觀察 駕駛手動(dòng)檔車型利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力實(shí)現(xiàn)減速對(duì)于老司機(jī)來說的確是非常正確的雪地減速方法。不過對(duì)于技術(shù)不熟練的人來說,用減檔用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力降低車速,可能會(huì)使你手忙腳亂。留點(diǎn)功夫觀察你周圍的車輛情況專心躲避比折騰這些動(dòng)作更重要。 7.切勿動(dòng)作過大 在彎道中不要做出過大的轉(zhuǎn)向幅度。如果車輛出現(xiàn)輕微側(cè)滑失控的話,要回一些方向盡量讓輪胎恢復(fù)抓地力之后再調(diào)整。一旦輪胎失去附著力,車輛行進(jìn)的方向和輪胎的指向早已不成正比。 8.電子穩(wěn)定技術(shù)不是萬能 要合理運(yùn)用ABS的功能。ABS的作用不是縮短剎車距離(在一定情況下反而相對(duì)變長)而是可以在踩死剎車的時(shí)候改變行車方向,有些時(shí)候可以邊踩邊躲。 不過在附著力過低的情況下,任何的電子穩(wěn)定技術(shù)(包括ESP ASR ABS EBD)都無法挽救因速度過快而在彎中轉(zhuǎn)向不足的情況。所以不要對(duì)車上的電子技術(shù)抱有萬能心態(tài)。盡量在直線時(shí)將速度降低到足夠低。 9.避讓自行車和行人 注意避讓自行車和行人,處于道德的觀點(diǎn)來說,他們?cè)陲L(fēng)雪中本以足夠辛苦,坐在車?yán)锵硎芘L(fēng)的駕駛者理應(yīng)禮讓三分。同時(shí)因?yàn)樘鞖獠睿麄兊囊暰及注意力相對(duì)低很多,不見得看得很清楚汽車的動(dòng)向。而且因路面較滑,他們隨時(shí)有可能會(huì)滑倒,因?yàn)榛脚c停車的減速概念完全不同。他們可能會(huì)瞬間停止,而你那重達(dá)1噸的車根本無法停住。所以在冰雪路面,一定要遠(yuǎn)離行人與自行車。 10. 使用合理的檔位起步 在冰雪路面起步時(shí),手動(dòng)檔車型可以用二檔起步,一檔起步有可能更困難。自動(dòng)檔車型起步盡量采用雪地模式,并利用限制檔位功能利用發(fā)動(dòng)機(jī)反作用力減速。在冰雪斜破路面起步則需將車身調(diào)整好方向,否則有可能會(huì)造成側(cè)滑的情況。 最后再免費(fèi)送一條:下雪天能不開車就不開車,坐地鐵和輕軌是最好的選擇,不堵車、更安全。 |
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