瑞虎動力不足，最高車速只有40公里/小時故障
互聯(lián)網(wǎng) kang0023 汽車保養(yǎng)維修 2008-08-17
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本例的故障車型是奇瑞瑞虎1.6L發(fā)動機，故障現(xiàn)象發(fā)動機故障警告燈點亮，同時汽車的最高車速只達(dá)40公里/小時。 在更換過節(jié)氣門體，進(jìn)氣壓力傳感器后故障依就，正在討論是否更換發(fā)動機控制單元。 故障分析： 奇瑞瑞虎1.6L發(fā)動機采用電子節(jié)氣門，所謂電子節(jié)氣門，即是司機油門踏板控制一個位置傳感器，將司機踩油門的位置信號傳遞給發(fā)動機控制單元，發(fā)動機通過節(jié)氣門驅(qū)動電機來驅(qū)動節(jié)氣門打開，實現(xiàn)發(fā)動機負(fù)荷的控制。 因為本例中的奇瑞瑞虎動力不足，最高車速只有40KM/h，很可能出現(xiàn)在電子節(jié)氣門及控制系統(tǒng)中，涉及的部件有節(jié)氣門體（內(nèi)有節(jié)氣門驅(qū)動電機，節(jié)氣門位置傳感器），油門位置傳感器及發(fā)動機控制單元。 故障排除： 讀取故障碼： P1122——節(jié)氣門位置傳感器1信號過低，數(shù)據(jù)流顯示節(jié)氣門位置1信號時有時無”。產(chǎn)生該車故障的主要原因包括：節(jié)氣門位置傳感器失效、節(jié)氣門位置傳感器到發(fā)動機控制單元的信號線對地短路、虛接，發(fā)動機控制單元內(nèi)部故障。 奇瑞瑞虎電子節(jié)氣門體圖 首先檢查節(jié)氣門體和發(fā)動機控制單元相連的6根線是否導(dǎo)通。由于該車型的維修手冊還沒有到站，所以只能根據(jù)維修其他車型的經(jīng)驗進(jìn)行排除。經(jīng)利用萬用表檢查后發(fā)現(xiàn)，電子節(jié)氣門6根線和發(fā)動機控制單元均導(dǎo)通，電子節(jié)氣門的6#和發(fā)動機控制單元的54#相通的導(dǎo)線不能通過足夠的電流。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，電子節(jié)氣門體的6#存在對地短路現(xiàn)象。順著線路進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)，該車的線路在穿過防火墻的密封套處存在問題。車輛在出廠時為了保證 密封性能可靠，采用熱熔橡膠壓制，可能是溫度偏高，使得密封套處導(dǎo)線絕緣外皮熔化出現(xiàn)了輕微短路，而線路剛好是節(jié)氣門的相關(guān)線路，從而導(dǎo)致節(jié)氣門信號無法正常傳輸，將熔接在一起的導(dǎo)線徹底分開并重新修復(fù)后，反復(fù)試車故障排除。 |
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