photographerstories.com 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:fly 類別:品牌汽車維修 時(shí)間:2007-03-12
一輛2000年產(chǎn)奔馳W220 S320轎車,用戶反映該車的雨刮器第一擋(間歇擋)只能動(dòng)一次,以后不再持續(xù)工作(即無(wú)間歇擋工作),其他擋正常 該款車的雨刮器控制完全改變由開(kāi)關(guān)信號(hào)控制繼電器模式,是由控制單元之間的CAN-BUS網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸綜合控制 此車雨刮器電路系統(tǒng)由雨刮器開(kāi)關(guān)(組合開(kāi)關(guān)總成S4)、組合開(kāi)關(guān)控制單元(N80)、SAM、雨滴傳感器(采用光電式傳感器)、車外溫度傳感器 噴水電機(jī)和風(fēng)擋玻璃噴嘴(備加熱功能)組成。雨刮電機(jī)的控制過(guò)程如圖2所示。因此造成間歇擋失效的可能原因有:組合開(kāi)關(guān)間歇擋開(kāi)關(guān)損 壞,組合開(kāi)關(guān)控制單元N80損壞,SAM(FL)損壞,雨刮繼電器(1、2擋)損壞,雨滴傳感器及其線路有故障,以及車頂面板控制模塊故障。 用故障診斷儀“修車王”的奔馳專家卡對(duì)SAM(FL)和頭頂面板控制模塊進(jìn)行檢查,均未發(fā)現(xiàn)故障碼。由于LO和HI擋都工作正常,結(jié)合雨刮系 統(tǒng)工作原理分析,筆者懷疑故障可能發(fā)生在頭頂面板控制模塊或雨滴傳感器及其線路上。
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