photographerstories.com 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:fly 類別:品牌汽車維修 時間:2007-03-12
寶馬在經(jīng)過年初的價格調(diào)整以后,在國內(nèi)的保有量不斷增加,同時由于九月份寶馬新3系上市的影響,舊款3系的價格也不斷下降,這讓舊 款3系的銷量沒有出現(xiàn)下降,相反卻增加了。 價格降低了,很多人心中的寶馬夢得到了實現(xiàn),可是有多少人考慮過以后使用過程中的費用呢?比如維修、保養(yǎng)等費用。我們不能因為其 銷售價格的降低而忽略了其使用過程中的費用。畢竟,買車并不是一次性的投資,我們還需要考慮到長期使用過程中的費用是否與自己的 經(jīng)濟實力適合。 就目前寶馬在國內(nèi)的售后網(wǎng)絡(luò)來說,其維修、保養(yǎng)成為很多車主頭疼的地方,服務網(wǎng)點少、維修保養(yǎng)等待時間長、配件價格高等等這些客 觀存在的問題,嚴重影響了寶馬在人們心中的品牌形象,同時也給車主造成了很大的不便和負擔。比如河北、山西等地的車主維修保養(yǎng)等 只能來北京,而往返幾百公里甚至一千多公里的路程非常不便,而如果車出現(xiàn)問題需要更換零部件,很多配件需要進口,而寶馬的配件等 待的時間也是比較長,這些細節(jié)方面的問題,都影響了寶馬在中國的市場。另外一個比較重要的因素是配件和維修保養(yǎng)價格,雖然寶馬在 很多人眼里覺得非常高貴,車主也肯定比較富有,但隨著近幾年寶馬國產(chǎn)和價格的下降,寶馬的擁有者中有了很多事業(yè)成功的年輕人,而 這些人的資金還沒有富有到對寶馬的任何費用都毫不在乎的地步,他們一樣非常關(guān)注配件價格和維修保養(yǎng)價格。而寶馬在這方面價格昂貴 也是不爭的事實。 筆者接觸到的寶馬車主中,曾經(jīng)有變速箱出現(xiàn)問題的例子,而寶馬經(jīng)銷商只換不修,而更換變速箱總成給出的報價在七萬元左右,這個價 格真得讓人難以接受,而專門修理變速箱的授權(quán)商處光手工費就報價最低六千元左右,這樣的價格,讓我們普通的工薪階層只能望“馬” 興嘆。 一次首保下來就需要一千四百元左右,而這還是在沒有更換汽油濾清器的情況下。而據(jù)筆者了解,目前市場上十幾萬元的車型中,以伊蘭 特為例,其在15000公里內(nèi)保養(yǎng)時,僅需更換機油和機油濾清器等,材料費用在100元左右,加上工時費,一次保養(yǎng)下來也就二百到三百元 之間。相比之下我們就能看出寶馬保養(yǎng)價格的昂貴。
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