93款雪佛蘭魯米娜車加速熄火，且進(jìn)氣管回火

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-11-30

故障現(xiàn)象：一輛雪佛蘭魯米娜（3.1L，節(jié)氣門體噴射發(fā)動機）發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)正常，不管是急加油門，還是慢加油門，都熄火，且進(jìn)氣管回火，無法行駛。
故障診斷與排除：用元征電眼睛調(diào)碼，電眼睛始終顯示“控制電腦無應(yīng)答”。既然調(diào)碼不行，那就用常規(guī)方法。因為進(jìn)氣管有回火聲且很明顯，明顯到節(jié)氣門體都噴出了火�；鼗鸬脑�:一是點火時間過早；二是混合氣稀。先調(diào)整分電器，無明顯改善。測量系統(tǒng)的油壓正常。眾所周知，汽車在加油門時，隨著節(jié)氣門的開大，進(jìn)氣量增加，同時電腦必須增大噴油量。電腦感知加速信號的來源，一是進(jìn)氣壓力傳感器，二是節(jié)氣門位置傳感器。如果缺少其中的任何一個，電腦就會用另一個代替。本車的現(xiàn)象好像是在加油門時，電腦沒有感覺到這兩個信號。于是測量這兩個傳感器，發(fā)現(xiàn)沒有電腦供給的5V參考電壓。這下明白了，由于沒有5V電壓，電腦自然就感覺不到在加大油門，所以就沒有增加噴油量。造成混合氣稀。這時找到電路圖分析，原來5V電壓是從電腦的C14腳(灰色線)輸出的。用萬用表測量進(jìn)氣壓力傳感器C腳(灰色線)至電腦C14腳的電阻值為0.4Ω，正常。若該線與車身搭鐵了也沒有5V電壓，于是用萬用表測量該線與車身的電阻為“0”，說明該線是正常的，沒有問題。這樣看來，只有是電腦內(nèi)部的問題，隨即拆下雜物箱，取下電腦。打開后，便看到了一個三腳的元件爆裂，型號M225。還有一個玻璃封裝的小型二極管爆裂，型號已無法確認(rèn)。除了5V電源故障，其他部分能否損壞，決定試驗一下。在電腦外加上5V電壓看看如何，于是買來4節(jié)5號電池串聯(lián)起來，雖然為6V，只是多了1V，我認(rèn)為可以代替一下。于是將電池的正極接在電腦插頭的C14腳，負(fù)極接在D2腳。把電腦插頭插好，起動發(fā)動機，急加速，慢加速都正常，只是尾氣有點嗆人，可能是電壓高出1V的原因吧!這樣看來電腦只是5V的穩(wěn)壓電源損壞，其他部分沒有壞，可以修復(fù)。于是到電子市場買了一個三端固定穩(wěn)壓器LM7805（如圖1所示）,它的參數(shù)為輸入電壓8~20V，輸出電壓5V，最大電流500mA。另外它還有輸出短路保護(hù)功能。查電路圖得知，此車的電腦5V電壓提供給:進(jìn)氣壓力傳感器、水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器。這三個傳感器的工作電流加起來也不超過200mA，LM7805是可以勝任的。將LM7805固定在電腦內(nèi)側(cè)的外殼上，以利散熱。把穩(wěn)壓器的輸入腳接在電腦的電源端C16(紅色線)，將輸出腳接在電腦的Cl4腳(灰色線)，將接地端接在電腦的D2腳（黑色線），至此，維修結(jié)束。此車已運行了8個多月，一切正常。