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94款5.4L凱迪拉克轎車急加速熄火

photographerstories.com 來源：互聯(lián)網作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-02

    車型及故障：一輛94款5.4L凱迪拉克轎車怠速狀態(tài)下工作時自動熄火，而且抖動，急加速時瞬間反轉5-6圈，然后熄火。但故障檢查燈并沒有亮。因此無法使用自診斷系統(tǒng)，不能調出該車的故障碼進行常規(guī)分析。
    故障原因與排除：根據熄火現(xiàn)象，判斷可能是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題。從燃油系統(tǒng)的檢測接頭得知系統(tǒng)油壓低于0.2MPa(正常油壓0.28-0.35MPa)。檢查油壓調節(jié)器和汽油濾清器無問題，拆下汽油泵，測量其輸出壓力為0.3MPa(正常值0.55MPa)，說明汽油泵有故障。更換汽油泵后油壓正常，怠速狀態(tài)良好，但其它問題并沒有解決。
    發(fā)動機抖動的原因大多是由于缺缸造成的，須檢查各缸是否正常工作，拆下各缸的火花塞，發(fā)現(xiàn)1缸、7缸的火花塞發(fā)黑有油，從而證實1缸、7缸沒有工作，導致發(fā)動機抖動，更換這兩個缸的火花塞后，故障依舊，說明不是火花塞的問題。再檢查高壓線，發(fā)現(xiàn)1缸、7缸高壓線連接火花塞端不跳火，而分電盤端的兩缸高壓均跳火，從而斷定這兩缸的高壓線斷路，更換后故障排除。
    急加速時，發(fā)動機反轉，則一般說明點火順序混亂。怠速狀態(tài)工作正常，說明電腦ECM沒有問題。又檢查各傳感器均無問題，故障則可能由于分電盤引起的，拆下分電盤，打開外殼后，發(fā)現(xiàn)固定分火頭塑料絕緣座的一側被燒蝕，而且此塑料座的搭鐵螺絲也被燒蝕，說明分火頭對這個螺絲有放電現(xiàn)象，分析原因是出在1缸、7缸的高壓線上，由于高壓線斷路，當分火頭轉到這兩缸的任一缸時，無法通過高壓電流傳遞出去，而且高壓已經產生，能量很大，又距離固定分火頭座的搭鐵螺絲很近，因此，高壓電流將固定分火頭的塑料隔板擊穿，對搭鐵螺絲放電。當急加速時，由于點火線圈瞬間提供給分火頭的高壓能量很大，分火頭則向搭鐵螺絲放電，而分頭再對各缸點火時，使點火順序混亂，導致發(fā)動機反轉。更換分電盤后，發(fā)動機工作恢復正常。

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