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東風專業(yè)汽車維修中心 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2006-11-1
汽車隔音市場經過多年的發(fā)展,已經得到車主的廣泛認同,然而對于專業(yè)技術了解不多的車主來說,選擇可靠的產品并不容易,為了幫助車主深入了解汽車隔音技術,我們特就整治車內噪聲工程的幾個問題談談我們的意見。 降低30分貝不可能 問:施工之后車主應注意什么? 答:施工之后的安全性也是車主考慮的要點。如車體密封工程,它是解決由外向內傳播噪音的基礎工程,它要做到車體的良好密封,又要使車內的氣壓保持平衡,過度密封可能造成車內缺氧,給車主行車時造成危險。更有一些工程大肆拆除車輛關鍵功能部位(如儀表盤、發(fā)動機),又無法完整恢復,給車主帶來不少苦惱。 問:車主最關心的是施工后的效果,他們應該如何分辨? 答:一般的工程施工降2-3分貝才可以讓車主有聽覺差異,好的材料可以將車內噪聲平均降低5-8個分貝,最高可降低13個分貝左右。有些店家聲稱可將車內噪聲降低30個分貝,我們認為這幾乎是不可能的,車主應該冷靜考慮。 不應改變車體結構 問:車內隔音工程對產品質量和施工技術的要求是否很高? 答:車內噪聲不易集中治理,所以車內隔音工程對產品質量和施工技術的要求很高。有些店家都不愿讓客戶接觸產品、工藝方式,只是簡單地說“有效果就行啦”,試問車主的車交給他們進行施工能放心嗎?好的隔音產品主要是運用專業(yè)聲學產品進行車體密封、車體減振及車內吸音,它不改變車體結構。 |
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