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車(chē)同價(jià)不同二手車(chē)評(píng)估有很大“水分”

photographerstories.com 來(lái)源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)保養(yǎng)維修時(shí)間：2009-4-8 1

【正文】

　　最近，車(chē)主老黃想把自己的別克君越車(chē)賣(mài)掉，但他卻被評(píng)估價(jià)格搞得一頭霧水。他開(kāi)著車(chē)去了兩家不同的二手車(chē)公司，同一輛車(chē)被兩個(gè)不同單位的評(píng)估師估出來(lái)的價(jià)格竟然相差2萬(wàn)多元。

　　“由于二手車(chē)的價(jià)格受新車(chē)價(jià)格的影響較大，再加上評(píng)估人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)以及掌握到的市場(chǎng)信息不一樣，因此，同一輛車(chē)估價(jià)相差五、六千元是正常的，估價(jià)相差1萬(wàn)元就有點(diǎn)不正常了，若相差2萬(wàn)元就太離譜了�！卑残哦周�(chē)評(píng)估師李先生坦言，舊車(chē)評(píng)估的確受到車(chē)輛本身以及外界因素的影響，但價(jià)格的浮動(dòng)也是須有依據(jù)。

　　多種因素影響評(píng)估價(jià)

　　在二手車(chē)評(píng)估過(guò)程中，車(chē)主往往會(huì)看到評(píng)估人員套用一些公式，估算出某款車(chē)型的評(píng)估價(jià)格。而記者也在網(wǎng)上查到了一些所謂的“評(píng)估公式”。其中比較常見(jiàn)的就是“54321”法，即按照一款車(chē)型的使用壽命30萬(wàn)公里為條件，將其分為5段，每段為6萬(wàn)公里，每段價(jià)值依序?yàn)樵?chē)價(jià)的15分之5、4、3、2、1。例如賽拉圖1.6GL，已使用兩年，跑了6萬(wàn)公里，按照當(dāng)初市場(chǎng)價(jià)格9萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)，那么該車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)的價(jià)格就是90000×(4＋3＋2＋1) /15=60000元。

　　“這樣的算法目前來(lái)看并不科學(xué)�！崩钕壬嬖V記者。一般來(lái)說(shuō)，評(píng)估價(jià)格受限于車(chē)況、行駛里程、年份以及有無(wú)碰撞等因素，尤其是行駛里程，同一年份的車(chē)型由于里程的差別，價(jià)格會(huì)相差數(shù)千元之多。跑上20萬(wàn)公里的車(chē)基本沒(méi)有多大價(jià)值了，即使該車(chē)使用年限并不長(zhǎng)。再有就是車(chē)況，如果發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的碰撞，即便行駛公里數(shù)不多，也會(huì)導(dǎo)致該款車(chē)型的評(píng)估價(jià)格偏低。但上述公式中卻沒(méi)有把車(chē)況這一直接導(dǎo)致評(píng)估價(jià)浮動(dòng)的因素包含其中。

　　除了車(chē)輛自身因素影響評(píng)估價(jià)格之外，市場(chǎng)行情對(duì)于一款車(chē)型的評(píng)估價(jià)也起到關(guān)鍵性作用。例如：06年別克君威2.0L手排車(chē)型，在去年8月的評(píng)估價(jià)格接近8.4萬(wàn)元，可現(xiàn)在的評(píng)估價(jià)格在7.5萬(wàn)元，相差近1萬(wàn)元。這與去年油價(jià)變動(dòng)、1.6L排量及以下車(chē)型購(gòu)置稅減半等政策有直接關(guān)系。

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