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汽配110網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2006-11-15
【正文】 新車平均故障率約8成兩端價(jià)位轎車滿意度下降 一味追求產(chǎn)量、搶占市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)轎車如今也是“蘿卜快了不洗泥”。中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)、全國(guó)用戶委員會(huì)昨天發(fā)布了2006年度全國(guó)轎車用戶滿意指數(shù)。 轉(zhuǎn)向、剎車問(wèn)題最大 通過(guò)對(duì)購(gòu)買轎車2至6個(gè)月用戶故障發(fā)生情況調(diào)查表明,在納入?yún)⑴c測(cè)評(píng)的34個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌車型中,所有品牌新車平均故障率達(dá)77.1%,接近八成,每百輛新車平均故障次數(shù)為338次,比去年的246次大幅上升,并且用戶抱怨率由去年的21.1%上升到29.0%。 從具體故障類型來(lái)看,操控系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)故障遠(yuǎn)高于其他類型,該類型故障發(fā)生率為57.8%,其次是空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)故障,故障發(fā)生率為43%,再次是配置和操控設(shè)備故障,故障發(fā)生率為41.8%。 排在前10位的故障和問(wèn)題為:輪胎磨地噪音太大,空調(diào)通風(fēng)有異味,座椅腰部支撐不足,剎車噪音,車窗結(jié)霧,空調(diào)有噪音,座椅有聲響,門鎖不好,怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)。這些監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)引起轎車生產(chǎn)企業(yè)的注意,提醒轎車生產(chǎn)企業(yè)在新車型推出周期縮短、競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇下不要忽視產(chǎn)品質(zhì)量。 從不同級(jí)別轎車CACSI測(cè)評(píng)結(jié)果看,與2005年相比,不同價(jià)位的轎車滿意度有較大差別(見(jiàn)下表)。其中,滿意度提升較大的車型有捷達(dá)、桑塔納、富康、千里馬、福美來(lái)、羚羊和夏利。滿意度下降較大的有飛度、凱越和寶來(lái)。 價(jià)位用戶滿意度:5萬(wàn)元以下略有下降;5-10萬(wàn)元有較大提升;10-15萬(wàn)元略有上升;15-20萬(wàn)元有一定下降;20-30萬(wàn)元有一定下降。 羚羊故障率最高 記者了解到,每百輛新車故障發(fā)生次數(shù)前三名分別為長(zhǎng)安鈴木生產(chǎn)的羚羊452次、奧拓434次、奇瑞QQ432次。 從不同品牌車型的CACSI測(cè)評(píng)結(jié)果看,在納入調(diào)查的34個(gè)品牌車型中,上海大眾帕薩特領(lǐng)馭、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、一汽轎車馬自達(dá)6、廣州本田雅閣、一汽大眾寶來(lái)、一汽大眾奧迪A6、一汽大眾捷達(dá)、上海大眾波羅、上海通用凱越、北京現(xiàn)代伊蘭特等品牌車型用戶滿意指數(shù)名列前茅,吉利美日三廂、奇瑞QQ、奧拓排名墊底。 調(diào)查說(shuō)明 本次納入2006年度測(cè)評(píng)的生產(chǎn)廠家16家,測(cè)評(píng)品牌車型34個(gè)。這16家轎車生產(chǎn)企業(yè)的34個(gè)品牌車型2005年銷量占我國(guó)生產(chǎn)轎車全部銷量的72%以上。本次調(diào)查的轎車用戶是使用期在2至6個(gè)月的用戶和使用期在12至18個(gè)月的用戶,調(diào)查范圍覆蓋了全國(guó)25個(gè)省、直轄市的36個(gè)大中型城市,最終完成的有效樣本數(shù)量是4648個(gè)。 |
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