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7月起新車上市須加貼真實油耗標識

photographerstories.com 來源：汽配110網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：2009-4-10

【正文】

　　消費者買車時都希望了解汽車的真實油耗，汽車廠家卻一直喜歡用理想狀態(tài)的“等速油耗”來搪塞。從今年7月1日起，輕型汽車上市時必須加貼油耗標識，明確標示市區(qū)、市郊和綜合油耗。昨天，記者從有關(guān)部門獲悉，《輕型汽車燃料消耗量標識》已經(jīng)由國家標準化管理委員會批準發(fā)布，并從今年7月1日起實施。由于它是強制性國家標準，國內(nèi)所有汽車廠家必須照章執(zhí)行，沒有任何討價還價的余地。

　　油耗標識制度雖備受消費者期待，其出臺卻經(jīng)歷了一波三折。去年7月1日，由中國汽車技術(shù)研究中心標準化研究所制定的《汽車燃料消耗量標識》開始實施，但由于它只是行業(yè)標準，不具有強制約束力，汽車廠家對其視而不見。負責(zé)起草“標識”的中國汽車技術(shù)研究中心標準化研究所負責(zé)人吳衛(wèi)無奈地表示，直到今天，國內(nèi)上百個汽車廠家沒有一個自覺執(zhí)行這一制度，數(shù)百款在售車型中也沒有一款主動加貼油耗標識。昨天記者在亞運村汽車交易市場發(fā)現(xiàn)，僅有廣州本田、上海通用、一汽豐田等少數(shù)廠家在其車型宣傳資料中標明了“綜合工況油耗”，其他絕大多數(shù)廠家都只提供“等速油耗”。

　　今年7月1日起生效的《輕型汽車燃料消耗量標識》將使這一情況發(fā)生實質(zhì)性改變。到時候，汽車廠家不想貼油耗標識都不行了。據(jù)了解，該標準是在《汽車燃料消耗量標識》基礎(chǔ)上修訂完成的，之所以將原標準中的“汽車”范圍縮小為“輕型汽車”，是考慮到中重型卡車及大客車的運營條件具有極大的不確定性，即便標明市區(qū)、市郊和綜合油耗也沒有太多的參考價值。吳衛(wèi)介紹說，“輕型汽車”指的是車身最大總重量不超過3.5噸的汽車，9座以下客車、MPV、SUV、轎車及小型貨車等基本都包括在內(nèi)。

　　根據(jù)規(guī)定，汽車油耗標識將采用顯眼的黃色，長21厘米，寬14.85厘米，紙質(zhì)或塑料材質(zhì)，須貼在車內(nèi)副駕駛一側(cè)的車窗或前風(fēng)擋玻璃上。除油耗外，標識上至少還要標明發(fā)動機排量、變速器類型、驅(qū)動形式、與該車型對應(yīng)的燃料消耗量限值等11項內(nèi)容。一旦發(fā)現(xiàn)汽車廠家虛標油耗，有關(guān)部門將向全社會公開曝光。

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