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中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2007-1-23
天氣炎熱,坐進(jìn)車想到的第一件事就是開空調(diào)。但如果空調(diào)壞了,也去修了,并按維修師傅的要求,把該換的也換了,可沒等幾天空調(diào)又壞了,心急火燎的您,又得“放下筷子罵娘了”。來看看這里面有那些“門道”。 部件翻新 空調(diào)的干燥瓶要求兩年更換一次,進(jìn)口瓶的價(jià)格相對(duì)較貴,至少幾千元,而且難買,但構(gòu)造并不復(fù)雜。 有的維修商利用這個(gè)特點(diǎn),采取翻新處理。他們剝開活性炭,用餐洗劑清洗后涼干,再電焊上漆,就又提供給車主使用。除干燥瓶外,壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等,維修商均有可能通過翻新處理的方式再次賣出。 相關(guān)新聞 倒賣“環(huán)! 因空調(diào)壓縮機(jī)使用氟利昂會(huì)損害臭氧層,國(guó)家強(qiáng)制要求最近幾年出產(chǎn)的新車,必須使用R134a型專用制冷劑,而部分汽車維修商卻沒使用國(guó)家要求的專用制冷劑。 用便宜的氟利昂等制冷劑代替R134a,制冷效率低了30%。一瓶質(zhì)量好的R134a(300克)至少售價(jià)30元,而同樣容積的氟利昂售價(jià)僅為6元。 啃你的骨頭熬你的油 使用空調(diào)時(shí),每半個(gè)月應(yīng)檢查制冷劑劑量一次,劑量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)加注。 添加制冷劑時(shí),需用專業(yè)工具抽成真空后再加注。而原車的制冷劑通常會(huì)有不少剩余,本來只需加注一少部分,但部分維修商會(huì)叫你全部換掉,卻將抽出的剩余制冷劑再賣給你。不同空調(diào)出廠時(shí),選用的空調(diào)循環(huán)制冷方式不同,壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)不同,選用的制冷劑也是不同的。因此,兩種制冷劑不能互換,否則可能會(huì)出現(xiàn)高壓管破裂或制冷效果差等問題。 劑量作弊 根據(jù)壓縮機(jī)功率,排量1.0L左右的車,加注制冷劑量為500克~700克,排量1.6L左右的車,加注制冷劑量為900克,排量2.0L以上的車,加注制冷劑量為1200克。 目前,市場(chǎng)上銷售的瓶裝R134a,容積有300克和340克兩種,一般價(jià)格在16元~30元之間。本來排量1.6L的車,只需3瓶容積為300克的R134a足矣,但有的維修商除收取最高上限價(jià)外,還以個(gè)體差異為由,按1000克的劑量收費(fèi)。 下大包圍 車用空調(diào)分為冷凝器、蒸發(fā)器、散熱器、貯液灌、熱力膨脹閥、高低壓閥、換向閥、風(fēng)機(jī)、空調(diào)器、壓縮機(jī)等部分,但任意一個(gè)部件里的零件出現(xiàn)小問題,維修商都有可能將整個(gè)部分全部更換。 換了不該換的部件。比如,密封圈密封不嚴(yán),換下來只需幾毛錢,但檢查起來很麻煩,維修商為了省事、賺錢,多采取下大包圍的方法,換掉整個(gè)壓縮機(jī)。 來源:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)網(wǎng) |
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