當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 方向盤抖動(dòng)為什么?汽車疑難雜癥解讀 |
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日常駕駛遇到的問題可謂多不勝數(shù),下面專家就針對(duì)一些典型的汽車疑難問題進(jìn)行回答,有類似情況的準(zhǔn)車主們不妨也可以參考參考。 1、變速箱密封口撞壞了怎辦? 車主楊先生問:我開車時(shí)將車子底盤的變速箱密封口撞壞了,這對(duì)車子的性能有影響嗎? 回復(fù):那要看密封口撞壞的程度了,如果是裂開了,那以后可能會(huì)越來越大。如果可以更換,那么換了就好了。如是新車,還在保修期內(nèi),你覺得嚴(yán)重,會(huì)漏油,那你就回4S店維修。 2、燒機(jī)油和開車方式有關(guān)嗎? 讀者莫小姐問:我家的車一直是由我來開,后來因?yàn)楣倦x家近了,車子由先生開,可是最近卻發(fā)現(xiàn)機(jī)油比我開的時(shí)候要用得多,請(qǐng)問燒機(jī)油與開車方式有關(guān)嗎? 回復(fù):有一定的關(guān)系,特別是帶T字的,一旦不懂得油冷渦輪增壓器的維護(hù)(水冷除外),在盲目駕駛時(shí)隨著里程數(shù)的增加,到最后會(huì)使渦輪增壓器的密封圈磨損甚至開裂而導(dǎo)致燒機(jī)油,而此種燒機(jī)油的程度是非常厲害的,要知道渦輪增壓器的最高每分鐘轉(zhuǎn)速可達(dá)幾萬轉(zhuǎn)甚至十幾萬轉(zhuǎn)(儀表盤的轉(zhuǎn)速表紅區(qū)才七八千轉(zhuǎn))。 3、下坡空擋熄火是怎么回事? 讀者李先生問:車出現(xiàn)怠速不穩(wěn),下坡空擋自動(dòng)熄火怎辦? 回復(fù):有可能是節(jié)氣門臟了,建議去4S店清洗一下怠速馬達(dá),讓工作人員再用電腦匹配一下就可以了。另外,也順便檢查一下火花塞。 4、何時(shí)不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)? 讀者盧小姐問:我是新手,請(qǐng)問汽車在什么樣的情況下不能再發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)? 回復(fù):在下列情況下不能再打馬達(dá)或牽引起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)放空擋或吊起驅(qū)動(dòng)輪拖去專業(yè)維修廠檢查維修: 一、在有水路面行駛時(shí),進(jìn)、排氣管進(jìn)水,造成發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火后,不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。因氣缸進(jìn)水,液體是不能壓縮的,強(qiáng)行起動(dòng)會(huì)造成連桿彎曲、斷裂,曲軸彎曲等嚴(yán)重?fù)p壞。 二、正時(shí)皮帶及皮帶張緊輪行駛7萬~10萬公里應(yīng)及時(shí)更換,如發(fā)現(xiàn)正時(shí)皮帶及張緊輪、導(dǎo)向輪損壞,此時(shí)不能再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以免造成曲柄連桿機(jī)構(gòu)與配氣機(jī)構(gòu)運(yùn)行不匹配,產(chǎn)生頂壞氣門、活塞、連桿等惡性故障。 三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后或行駛中,機(jī)油警報(bào)燈亮、機(jī)油壓力表無壓力指示、冷卻液報(bào)警燈亮,應(yīng)立即停車熄火,在故障未排除之前不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦、拉缸嚴(yán)重故障。 四、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或行駛時(shí),聽到嚴(yán)重異響,應(yīng)立即停車檢查,不能再起動(dòng)行駛。 五、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)密封不良產(chǎn)生泄漏。如噴嘴、燃油管、接頭泄漏,在故障未排除、泄漏燃油未清理干凈前不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以免引發(fā)火災(zāi)。 5、方向盤抖動(dòng)要注意什么? 讀者潘小姐問:近幾天開車,總覺得方向盤在抖動(dòng),請(qǐng)問這是什么問題? 回復(fù):原因有多種: 1.汽車在行駛時(shí),因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則,使前束增大或縮小。
2.汽車行駛時(shí),由于轉(zhuǎn)向減震損壞,漏油或前掛彈簧變形,影響穩(wěn)定性。 3.輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重,使前輪定位不準(zhǔn)。 4.橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng),造成行駛不穩(wěn)定。 5.車輪不平衡,原車輪的平衡鉛掉了或變形造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺,從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。 上一頁 [1] [2]
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